L'épaisseur de paroi irrégulière figure parmi les principaux problèmes en conception de moules d'injection et tend à provoquer des défauts tels que le voilement, ces marques de retrait désagréables et des vides gênants. Lorsque des pièces présentent des sections plus épaisses, elles mettent plus de temps à refroidir par rapport aux zones plus minces, ce qui crée des contraintes internes dans le matériau. Ces contraintes entraînent un voilement, où les dimensions se déforment lors de la solidification. Les marques de retrait apparaissent sous forme de petites indentations sur les surfaces, car les zones épaisses rétrécissent excessivement pendant le refroidissement. Les vides se forment lorsque l'air est piégé dans ces régions épaisses. Tous ces défauts nuisent à la fois à la résistance de la pièce et à son aspect, entraînant davantage de produits rejetés et des coûts de fabrication accrus. Selon les rapports de nombreux professionnels du secteur, environ 45 % des défauts esthétiques sur les pièces moulées par injection sont imputables à une épaisseur de paroi incohérente dans différentes parties du moule.
Il est très important de bien régler l'épaisseur des parois dans les procédés de moulage par injection. Lorsque les parois ont une épaisseur constante, le plastique refroidit plus uniformément et s'écoule plus facilement dans le moule. Cela permet d'éviter des problèmes comme le voilage ou ces marques de contrainte désagréables qui apparaissent après la production. De plus, un écoulement homogène sur l'ensemble des zones assure un meilleur remplissage du moule, évitant ainsi des défauts liés à l'écoulement et créant des points faibles. La plupart des fabricants visent une épaisseur de paroi comprise entre 1,2 et 3 millimètres, même si personne ne souhaite que les sections diffèrent de plus d'un quart environ. Cette différence a un impact réel sur le déroulement de la production en usine. Les pièces fabriquées avec des parois uniformes permettent généralement de réduire les temps de cycle d'environ 30 % et diminuent aussi significativement les défauts, parfois de moitié, par rapport aux pièces dont l'épaisseur varie considérablement.
Une entreprise fabriquant des produits électroniques grand public rencontrait de gros problèmes de marques d'affaissement et de déformation sur ses boîtiers en plastique, car l'épaisseur des parois variait considérablement, passant de seulement 1,5 mm à 4,2 mm. Ce refroidissement inégal causait de nombreux soucis en production, notamment un taux de rebut bien trop élevé et des temps de cycle plus longs que la normale. L'équipe d'ingénierie a résolu le problème en repensant la pièce avec des parois uniformes de 2 mm sur l'ensemble et en ajoutant des évidements stratégiques qui apportent une résistance accrue sans alourdir l'ensemble. Après ces modifications, les marques d'affaissement ont complètement disparu, la déformation a été réduite d'environ 85 %, et le temps de cycle a pu être raccourci d'un quart. En y repensant, il était clair que l'optimisation de l'épaisseur des parois avait résolu simultanément plusieurs problèmes de qualité et rendu tout le processus de fabrication plus fluide.
Les concepteurs ont souvent recours à des évidements et à des transitions progressives lorsque l'obtention d'une épaisseur uniforme ne fonctionne pas pour diverses raisons. Les évidements retirent essentiellement le matériau excédentaire dans les zones épaisses, mais au lieu de laisser la pièce creuse, ils renforcent celle-ci avec des nervures afin qu'elle reste solide. Le résultat ? Des pièces plus légères qui refroidissent mieux et sont moins sujettes aux marques de retrait gênantes que nous détestons tous. Pour les transitions entre différentes épaisseurs, la plupart des ingénieurs optent pour un rapport de pente de 3:1, car cela permet des changements plus progressifs sans sauts brusques pouvant piéger des bulles d'air ou provoquer des concentrations de contraintes dans les zones critiques. Ces méthodes permettent de maintenir un bon déroulement des processus de fabrication, même avec des formes complexes, et selon les données du secteur, les entreprises constatent généralement une réduction de 15 à 25 pour cent environ du volume de matériaux utilisés, tout en obtenant des pièces de qualité nettement supérieure.
Les logiciels de simulation du moulage par injection ont vraiment changé notre approche de l'optimisation de l'épaisseur des parois en fabrication. Les systèmes les plus récents peuvent prévoir la manière dont les matériaux s'écouleront, suivre les taux de refroidissement et détecter d'éventuels défauts bien avant le début du façonnage des outillages, permettant ainsi aux ingénieurs de tester virtuellement différentes configurations de paroi. En examinant plusieurs options de conception côte à côte, les experts trouvent souvent des solutions qui répondent à la fois aux exigences de résistance et aux contraintes de production. Selon des rapports sectoriels, les entreprises utilisant ces simulations réduisent les problèmes liés à l'épaisseur des parois d'environ 70 % et lancent leurs produits sur le marché environ 40 % plus rapidement que par les méthodes traditionnelles. La plupart des fabricants les plus innovants considèrent désormais la simulation comme essentielle tout au long de leur processus de développement, même s'il reste encore des marges d'amélioration avec l'apparition de nouvelles technologies dans ce domaine en évolution rapide.
Lorsque des pièces restent coincées dans les moules ou présentent des déchirures lors de l'éjection, cela est généralement dû à un angle de dépouille incorrect. Le problème s'aggrave en cas de conicité insuffisante, car la pièce frotte trop contre les parois du moule, particulièrement sur les sections plus profondes ou celles comportant une texture. En observant ce qui se passe dans les usines de l'industrie, environ 15 pièces injectées sur 100 rejetées proviennent de problèmes d'éjection, et environ les deux tiers de ces incidents sont liés à une mauvaise conception de la dépouille. Ce problème devient encore plus complexe avec les surfaces texturées, qui nécessitent un angle de dépouille d'environ 3 à 5 degrés contre seulement 1 ou 2 degrés pour les surfaces lisses. Obtenir cette valeur correctement est crucial pour les fabricants souhaitant éviter des arrêts de production coûteux et des difficultés de contrôle qualité ultérieures.
Les angles de dépouille, ces pentes intentionnelles que nous appliquons sur les parois verticales, facilitent grandement l'extraction des pièces des moules sans problèmes de friction, car il y a simplement moins de surface en contact. La plupart des professionnels du secteur recommandent de commencer avec environ 1 degré d'angle pour chaque pouce de profondeur de la pièce dans le moule, bien que certaines zones nécessitent des angles plus prononcés, comme 3 degrés ou davantage, notamment dans les endroits complexes ou avec des finitions texturées. Les rayons ou congés de coins jouent un rôle similaire, mais concernent les arêtes plutôt que les faces latérales. Les coins vifs sont pratiquement une source de problèmes potentiels, car ils créent des points de concentration de contraintes et empêchent un écoulement correct du matériau dans la cavité du moule. Lorsque les coins sont arrondis, les pièces se détachent facilement sans rester coincées ni subir de dommages lors du démoulage. En outre, ces arêtes arrondies favorisent un remplissage homogène dès le départ et renforcent globalement la solidité du produit final.
Un fabricant de pièces automobiles rencontrait régulièrement des problèmes avec ses composants de garniture intérieure. Il faisait face à des rayures superficielles fréquentes pendant la production ainsi qu'à de nombreux arrêts imprévus, ce qui lui coûtait de l'argent. En examinant la conception initiale du moule, la raison du dysfonctionnement est devenue évidente. Les concepteurs avaient spécifié un angle d'épure de seulement 0,5 degré sur les zones fortement texturées, et il y avait de nombreux angles internes vifs répartis sur l'ensemble de la pièce. Lorsqu'ils ont revu la conception en s'assurant que toutes les surfaces présentaient un angle d'épure constant de 3 degrés et en arrondissant les angles avec des rayons de 1,5 mm, un phénomène intéressant s'est produit. Les forces d'éjection ont soudainement diminué d'environ 40 pour cent, entraînant une moindre usure des équipements. Le taux de défauts a également chuté, passant d'environ 12 % à moins de 2 %. Au-delà de la résolution des problèmes immédiats, cette nouvelle géométrie a amélioré la fluidité de la matière dans le moule. Finis les marques de flux disgracieuses sur les pièces finies, et surtout, ils ont pu supprimer les étapes de finition supplémentaires qui ajoutaient du temps et des coûts à la production.
L'utilisation d'angles de dépouille standard selon le type de matériau utilisé et la nécessité d'une surface lisse ou rugueuse permet d'éviter les problèmes désagréables d'éjection avant qu'ils ne deviennent un casse-tête en production. Les surfaces lisses nécessitent généralement environ 1 degré de dépouille par pouce de profondeur, mais lorsqu'il y a une texture, il faut compter entre 3 et 5 degrés selon l'importance de cette texture. La plupart des plastiques techniques courants, comme le plastique ABS et le polycarbonate, fonctionnent bien avec des dépouilles comprises entre 1 et 2 degrés. Les matériaux flexibles ont souvent besoin d'un peu plus d'espace, donc un jeu supplémentaire les aide à sortir sans accrocher. Veillez à ce que tous ces angles de dépouille soient parallèles au plan de joint du moule, afin que tout sorte uniformément sans rester coincé d'un côté. Mentionnons également les coins intérieurs : les arrondir avec un rayon d'environ un demi-millimètre à un millimètre complet réduit considérablement les points de contrainte et améliore l'écoulement du matériau fondu dans la cavité du moule.
Les nervures mal conçues provoquent souvent ces marques d'affaissement agaçantes que l'on observe sur les pièces en plastique, tout en affaiblissant également la structure. Si la nervure est plus épaisse que la moitié environ de l'épaisseur de paroi, elle met plus de temps à refroidir par rapport au reste de la pièce. Cette différence fait que le matériau se rétracte vers l'intérieur pendant le refroidissement, créant ainsi des indentations disgracieuses à la surface. Les nervures courtes, espacées trop largement ou simplement pas correctement supportées ne remplissent pas efficacement leur fonction. Les pièces fabriquées de cette manière ont tendance à fléchir facilement, voire à se casser sous contrainte. Pour les produits où l'apparence compte autant que la fonctionnalité, ces problèmes peuvent vraiment poser des difficultés aux fabricants soucieux de respecter les normes de qualité.
Obtenir un bon design des nervures implique de respecter certaines règles géométriques. Pour la plupart des applications, les nervures fonctionnent mieux lorsqu'elles ont une épaisseur d'environ 40 à 60 % de celle de la paroi principale. Si vous travaillez avec des surfaces brillantes, privilégier l'ordre de 40 % permet de mieux masquer les marques de retrait gênantes. En ce qui concerne la hauteur, évitez de dépasser environ 2,5 à 3 fois l'épaisseur des parois, sans quoi le remplissage pourrait devenir problématique et les pièces pourraient se déformer pendant la production. Ajouter un petit rayon à la base (environ un quart à la moitié de l'épaisseur de la paroi) fait toute la différence pour répartir les points de contrainte et éviter les fissures ultérieurement. N'oubliez pas d'inclure également un angle de dépouille – entre une demi-dégree et un degré et demi – ce qui fonctionne bien pour faciliter le démoulage propre des pièces. Toutes ces dimensions sont importantes car elles influencent l'uniformité du refroidissement, l'écoulement du matériau dans le moule, et déterminent finalement ce point optimal entre résistance et efficacité en poids.
Plutôt que d'épaissir simplement les nervures pour renforcer la structure, les concepteurs expérimentés recommandent souvent d'utiliser plusieurs nervures plus fines espacées d'environ 2 à 3 fois l'épaisseur de la paroi. Cette approche répartit mieux la charge sur l'ensemble de la pièce tout en maintenant des taux de refroidissement constants pendant les cycles de production. Lorsqu'ils travaillent avec des bossages, la plupart des professionnels prévoient des parois d'environ 60 à 80 % de l'épaisseur standard, puis ajoutent des renforts par l'intermédiaire de raidisseurs ou de nervures de liaison là où c'est nécessaire. Les débourrages constituent une autre technique judicieuse permettant de réduire l'excès de matériau dans ces zones épaisses, ce qui accélère non seulement les temps de cycle, mais diminue aussi le risque de formation de marques de retrait. Avant de finaliser toute décision de conception, il est désormais courant de réaliser des simulations à l'aide de logiciels spécialisés. Ces programmes permettent de détecter d'éventuels problèmes avant la fabrication des outillages, offrant ainsi aux ingénieurs la possibilité de corriger les défauts grâce à des essais de moulage virtuels. Le résultat ? Des pièces qui présentent une belle finition en surface tout en restant structurellement robustes dans le temps.
Lorsqu'une personne ne planifie pas correctement les sous-épaulements, cela complique sérieusement la conception du moule et fait fortement augmenter les coûts. La plupart du temps, chaque sous-épaulement nécessite l'ajout d'un mécanisme d'action latérale au moule. Et ces pièces supplémentaires peuvent augmenter les coûts de 15 % à environ 30 % pour chacune d'entre elles. De plus, ces mécanismes prennent plus de temps à intégrer, exigent davantage d'entretien à long terme et rendent globalement le système plus sujet aux pannes. C'est pourquoi les concepteurs avisés s'efforcent d'identifier les problèmes potentiels liés aux sous-épaulements dès les premières étapes de la conception. Régler ces questions en amont permet de garantir une production abordable et fiable sur le long terme.
L'endroit où se situe la ligne de joint est crucial lors de la fabrication des moules, car c'est fondamentalement là que les deux moitiés se séparent. Lorsque les concepteurs placent cette ligne le long des courbes naturelles de la pièce, ils éliminent souvent les contrecourbes gênantes qui causent tant de problèmes pendant la production. Cela réduit le besoin d'actions latérales, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent sur les coûts d'outillage. Un bon alignement fait également une grande différence : les canaux d'injection fonctionnent mieux, les systèmes de refroidissement sont efficaces et l'éjection des pièces du moule se fait sans accroc. Tous ces facteurs contribuent à un processus de fabrication plus stable et produisent en fin de compte des composants de meilleure qualité, conformes aux spécifications de manière constante.
Une entreprise de produits électroniques grand public a récemment repensé le boîtier d'un produit qui nécessitait plusieurs mécanismes d'action latérale uniquement pour que les éléments de fixation par clic fonctionnent correctement. Lorsque l'équipe d'ingénierie a modifié l'emplacement de la jointure de la pièce et ajusté la forme exacte des cliquets, elle a réussi à éliminer totalement tous les problèmes de sous-dépouille. Qu'est-ce que cela signifie ? Les coûts d'outillage ont diminué d'environ 40 %, l'éjection des pièces s'est considérablement améliorée en termes de régularité pendant les cycles de production, et chaque cycle de fabrication a réellement pris environ 12 % de temps en moins. Le meilleur dans tout cela ? Aucun de ces progrès n'a été réalisé au détriment de la fonction initiale du produit. Ce type de refonte illustre parfaitement pourquoi des modifications intelligentes dans la conception du produit peuvent faire une grande différence en matière d'efficacité de fabrication, sans compromettre la qualité.
Lorsque les points d'injection ne sont pas correctement placés lors du moulage, plusieurs problèmes surviennent régulièrement, notamment des lignes de soudure gênantes, des effets de jet et des pièces qui ne se remplissent tout simplement pas complètement. Les lignes de soudure se forment là où différents flux de matériau fondu se rejoignent après être passés autour d'un obstacle sur leur trajet, laissant des zones plus faibles que prévu et susceptibles de se fissurer sous contrainte. L'effet de jet est un autre problème complètement différent. Il se produit lorsque le plastique chaud pénètre dans la cavité du moule à grande vitesse au lieu de s'étaler uniformément, ce qui laisse des marques visibles sur les produits finis. Ce type de défaut de fabrication entraîne généralement des pièces rebutées ou des reprises coûteuses ultérieures, grignotant ainsi les budgets et les délais de production.
Le choix entre différents types de canaux d'injection, comme les canaux latéraux, sous-marins ou à point précis, dépend essentiellement de l'aspect de la pièce et de l'importance que revêt l'esthétique pour le produit fini. Les systèmes à chaud ont gagné en popularité car ils maintiennent une température constante tout au long du processus tout en réduisant le gaspillage de matière, puisque les canaux restent fondus. Lors du positionnement des points d'injection, les fabricants doivent veiller à assurer un remplissage uniforme du moule, à réduire au minimum la distance d'écoulement du plastique et à éviter les zones critiques pour l'intégrité structurelle. Une bonne maîtrise de ces paramètres a un impact significatif sur la capacité du plastique à bien se répartir dans tous les recoins du moule, ce qui réduit la concentration de contraintes dans la pièce finale et améliore la qualité globale afin de répondre aux spécifications.
Pour minimiser ces marques de surfaçage gênantes, il est recommandé de placer les points d'injection sur des zones où elles ne seront pas visibles. Les canaux tunnel ou sous-canaux sont particulièrement efficaces ici, car ils laissent presque aucune trace et se détachent proprement lorsque la pièce est éjectée du moule. Lorsqu'on travaille sur des pièces devant présenter une excellente finition, les canaux à clapet sont préférables, car ils offrent un meilleur contrôle du moment où le point d'injection se ferme et de l'aspect final de la marque. Le type de plastique utilisé joue également un rôle important. Certains matériaux se séparent simplement des points d'injection plus facilement que d'autres. C'est pourquoi il est conseillé de consulter les fournisseurs de matériaux dès la phase de conception afin d'éviter des problèmes ultérieurs. Personne ne souhaite découvrir au dernier moment que le polymère choisi laisse des cicatrices disgracieuses malgré une planification minutieuse.
Un éventilation insuffisante provoque des injections incomplètes et des pièges à air, où les gaz emprisonnés empêchent le remplissage complet de la cavité ou créent des bulles et des marques de brûlure. Une étude interne réalisée en 2023 par un important fabricant a révélé que 65 % des défauts esthétiques étaient liés à une mauvaise ventilation, soulignant ainsi l'importance d'une ventilation adéquate pour obtenir des remplissages complets et de haute qualité.
Obtenir de bons résultats avec les évents repose essentiellement sur le choix d'une profondeur adéquate et leur placement aux endroits où ils seront le plus efficaces. La plupart des utilisateurs constatent qu'une valeur comprise entre 0,015 et 0,025 millimètre convient pour les thermoplastiques courants, bien que certains matériaux plus épais comme le polycarbonate nécessitent des évents légèrement plus profonds. Le positionnement est également crucial. L'approche recommandée consiste à placer les évents là où le matériau arrive en dernier, généralement aux extrémités des trajectoires de remplissage ou à l'intérieur des zones complexes du moule. N'oubliez pas non plus les sections appelées « land ». En les maintenant longues de 1,5 à 2 millimètres, on évite la formation de bavures indésirables tout en permettant une bonne évacuation de l'air pendant l'injection. Ce détail technique a un impact significatif sur la qualité finale de la pièce.
Lorsqu'on travaille avec des formes complexes ou sensibles, de petits évents d'environ 0,005 à 0,010 mm de profondeur fonctionnent très bien pour permettre à l'air de s'échapper sans provoquer de fuites. Les puits de débordement capturent le matériau lorsqu'il avance, avant qu'il n'atteigne la zone d'écoulement principale, ce qui aide à diriger tout l'air emprisonné vers les points d'évent principaux. Des études de flux d'écoulement montrent que ces méthodes combinées peuvent réduire d'environ 40 pour cent les marques de brûlure et les remplissages incomplets. La plupart des fabricants de moules qui réalisent des projets complexes ont constaté que cette approche donne de bien meilleurs résultats en pratique que d'autres alternatives.
Adapter le comportement de retrait du matériau aux exigences de tolérance constitue un défi majeur en conception. Les matériaux semi-cristallins comme le nylon peuvent rétrécir jusqu'à 2,5 % en raison du réarrangement moléculaire pendant le refroidissement, tandis que les résines amorphes comme l'ABS rétrécissent généralement moins de 0,6 %. Ces différences exigent une analyse minutieuse des cumuls de tolérances afin d'assurer un ajustement correct dans les produits assemblés.
Travailler en étroite collaboration avec les fournisseurs de matériaux donne aux fabricants des informations précieuses sur le comportement des matériaux pendant le traitement. Des éléments tels que les taux de retrait, les caractéristiques thermiques et les paramètres de moule recommandés deviennent accessibles grâce à une bonne communication entre les parties. Lorsqu'ils sont combinés à des listes de vérification appropriées pour la conception pour la fabrication (DFM), les entreprises peuvent examiner systématiquement chaque étape du processus de conception. Nous parlons ici d'éléments tels que les angles de dépouille, l'emplacement des nervures, les positions des évents et les spécifications de tolérance. Les chiffres racontent également une histoire intéressante. Selon des rapports du secteur, les produits qui font l'objet d'un examen formel DFM ont tendance à nécessiter environ 30 % de modifications techniques en moins par la suite. Et dans environ 85 cas sur 100, ces produits réussissent leur test initial de moulage sans nécessiter de réglages majeurs.
Actualités à la Une2024-04-25
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-08-09