Khi các thành trong khuôn đúc không có độ dày đồng đều, quá trình làm nguội sẽ diễn ra với tốc độ khác nhau trên từng phần của chi tiết. Những phần dày hơn sẽ mất nhiều thời gian hơn để đông đặc so với những phần có thành mỏng. Sự chênh lệch trong cách vật liệu làm nguội này tạo ra hiện tượng gọi là dấu lõm – về cơ bản là những vết lõm nhỏ trên bề mặt nơi nhựa co lại sau khi nguội. Theo nghiên cứu gần đây từ phân tích dòng chảy polymer năm 2023, những khu vực có độ dày thành vượt quá hai lần độ dày của các phần liền kề có khả năng xuất hiện các dấu lõm kém thẩm mỹ này cao gần gấp bốn lần. Các kỹ sư thiết kế thường gặp vấn đề với các gân hoặc trụ lỗ dày được gắn vào các thành mỏng vì những chi tiết này giữ nhiệt lâu hơn khoảng 40 phần trăm trong quá trình làm nguội, khiến chúng dễ bị khuyết tật hơn. Đây là điều mà các nhà sản xuất cần theo dõi sát sao khi thiết kế chi tiết nhằm sản xuất hàng loạt.
Các bộ phận bị cong vênh thường xảy ra do ứng suất không đều bên trong khi các khu vực khác nhau của chi tiết nguội đi với tốc độ khác nhau. Khi thành mỏng hơn, chúng có xu hướng nguội nhanh hơn khoảng một rưỡi đến hai lần so với các phần thành dày gần đó. Điều này tạo ra sự co rút không đồng đều trên toàn bộ chi tiết, làm kéo lệch hình dạng và cong về phía các khu vực mỏng hơn. Theo một báo cáo ngành công nghiệp được công bố năm 2024, khoảng hai phần ba lượng phế liệu do cong vênh gây ra đến từ các chi tiết có độ dày thành thay đổi hơn 25%. Một số nghiên cứu mô phỏng bằng máy tính cũng đã chỉ ra điều thú vị – chỉ cần chênh lệch mười hai giây về thời gian làm nguội giữa các phần kề nhau thực tế có thể dẫn đến các vấn đề cong vênh rõ rệt trong các vật liệu như nhựa ABS và polypropylene. Những phát hiện này nhấn mạnh lý do tại sao việc kiểm soát độ dày thành vẫn rất quan trọng trong suốt quá trình sản xuất.
Thiết kế thành đồng đều giúp giảm 15–22% lượng vật liệu sử dụng đồng thời cải thiện độ ổn định kích thước, dựa trên các thử nghiệm khuôn ô tô
Thiết kế ban đầu của ống dẫn khí ô tô có các mặt bích lắp ráp dày 4mm liền kề với thành mỏng chỉ 1,5mm, điều này gây ra các vết lõm nghiêm trọng trong quá trình sản xuất. Để khắc phục vấn đề này, đội ngũ kỹ thuật đã áp dụng phương pháp giảm dần độ dày từ 4mm xuống 3mm, sau đó là 2mm trước khi đạt đến độ dày thành cuối cùng là 1,5mm. Họ cũng thêm các kênh làm mát cụ thể xung quanh những khu vực dày hơn của chi tiết. Theo các lần chạy thử nghiệm, những thay đổi này đã giảm thiểu khuyết tật bề mặt khoảng 92%. Thời gian chu kỳ sản xuất cũng được cải thiện, tăng hiệu suất khoảng 18% vì quá trình làm mát giờ đây diễn ra đồng đều hơn trên toàn bộ chi tiết nhờ độ dày thành được duy trì nhất quán.
Vị trí cổng ảnh hưởng trực tiếp đến sự phân bố vật liệu và quản lý nhiệt. Việc đặt cổng ở các phần dày hơn thúc đẩy quá trình đông đặc theo hướng, giảm thiểu việc giữ khí và cho phép áp dụng áp lực nén hiệu quả. Một nghiên cứu mô phỏng năm 2023 cho thấy việc bố trí cổng chiến lược đã giảm các khuyết tật liên quan đến làm nguội 18% so với cấu hình cổng cạnh.
Khi các cổng phun quá hẹp và tốc độ tiêm tăng cao, chúng ta sẽ gặp phải tình trạng hỗn loạn gọi là hiện tượng phun tia (jetting). Về cơ bản, vật liệu nóng chảy sẽ bắn thẳng vào buồng khuôn giống như nước phun ra từ vòi. Theo các biểu đồ lưu biến mà mọi người thường tham khảo, sự cố bắt đầu xảy ra khi dòng chảy nóng chảy di chuyển nhanh hơn khoảng nửa mét mỗi giây qua các cổng nhỏ hơn 1,5 milimét. Để khắc phục những vấn đề này, phần lớn các nhà máy nhận thấy rằng kéo dài vùng thân cổng mang lại hiệu quả rất tốt – độ dài tăng thêm từ khoảng 30% đến thậm chí 50% là phù hợp. Một số người còn chuyển sang dùng cổng thuôn (tapered gates), giúp kiểm soát dòng chảy tốt hơn. Và đừng quên giảm đáng kể tốc độ tiêm ban đầu ngay từ giai đoạn khởi đầu quy trình.
Các cổng ngầm như loại hầm và loại đậu phộng để lại dấu vết nhìn thấy tối thiểu so với các cổng mép thông thường. Việc di chuyển vị trí các cổng từ các bề mặt chịu lực sang các gân nội bộ đã giảm tỷ lệ loại bỏ do dấu tích còn lại tới 73% trong các chi tiết độ chính xác cao, như được minh họa trong một nghiên cứu trường hợp .
Khi các đường hàn hình thành do các mặt sóng chảy gặp nhau ở góc trên 120 độ, chúng có xu hướng làm yếu chi tiết đáng kể. Các kỹ sư khuôn đã phát hiện ra rằng sử dụng hệ thống nhiều cổng với các dẫn dòng phù hợp và đồng nhất nhiệt độ khối nóng chảy qua các cổng có thể tăng cường độ bền của đường hàn lên khoảng 40 phần trăm theo các bài kiểm tra ASTM D638 mà mọi người thường tham chiếu. Ngày nay, nhiều xưởng sản xuất tiên tiến dựa vào các mô phỏng máy tính được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo để xác định vị trí các mặt sóng chảy có thể va chạm vào nhau trước khi bố trí các cổng. Phần mềm giúp họ điều chỉnh vị trí cổng nhằm giảm thiểu các khu vực vấn đề này trong quá trình sản xuất.
Khi thiết kế hệ thống làm mát kém, có thể dẫn đến sự chênh lệch nhiệt độ vượt quá 25 độ Fahrenheit (khoảng 14 độ Celsius). Theo nghiên cứu từ Plastics Today năm 2023, sự mất cân bằng nhiệt này thực tế liên quan đến khoảng hai phần ba các vấn đề cong vênh xảy ra ở các chi tiết kỹ thuật. Vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn khi xử lý các hình dạng phức tạp và các bộ phận có thành với độ dày khác nhau. Các kênh khoan thẳng truyền thống thường để lại các điểm nóng đúng vào những vị trí không mong muốn. Tuy nhiên, các mô phỏng trên máy tính đã chỉ ra một điều thú vị: những kênh làm mát đồng dạng được in theo ba chiều để phù hợp chính xác với hình dạng của chi tiết có thể giảm dao động nhiệt độ từ 40 đến 60 phần trăm so với các phương pháp truyền thống. Và còn một lợi ích nữa. Những hệ thống làm mát tiên tiến này giúp các nhà sản xuất tiết kiệm thời gian, rút ngắn chu kỳ sản xuất khoảng 30 phần trăm trong các ngành như sản xuất ô tô và chế tạo linh kiện điện tử, đơn giản bằng cách duy trì bề mặt khuôn luôn nằm trong dải nhiệt độ hẹp, dao động cộng trừ năm độ Fahrenheit (hoặc khoảng 2,8 độ Celsius).
Các chiến lược chính bao gồm:
Các cặp nhiệt điện tại các điểm nối quan trọng cho phép điều chỉnh theo thời gian thực, giảm biến dạng sau khi đúc 18% trong sản phẩm điện tử tiêu dùng.
Một mô phỏng năm 2024 trên vỏ thiết bị y tế đã đạt được thời gian chu kỳ ngắn hơn 40% và độ nhất quán kích thước ±0,02mm khi sử dụng làm mát đồng dạng kết hợp với chi tiết chèn hợp kim đồng. Bố trí tối ưu duy trì nhiệt độ khuôn trong phạm vi biến thiên ±2,8°C trong suốt các ca sản xuất kéo dài 72 giờ.
Khi không khí bị mắc kẹt bên trong khuôn đúc trong quá trình sản xuất, nó tạo ra những khoảng trống chân không khó chịu mà chúng ta đều biết rõ – những khoảng trống gây ra khuyết tật bề mặt ở khoảng 24% các chi tiết chính xác, theo tạp chí Material Science Today năm ngoái. Vấn đề thực sự trở nên nghiêm trọng với những hình dạng phức tạp có các góc khuất hoặc gân chồng chéo, về cơ bản tạo thành những túi nhỏ nơi không khí rất dễ tích tụ. Và khi làm việc với các loại nhựa phổ biến như ABS hoặc polycarbonate, tình hình còn trở nên khó khăn hơn. Khi tốc độ đúc vượt quá khoảng 120 mm mỗi giây, các nhà sản xuất bắt đầu gặp phải những vấn đề nghiêm trọng do không khí bị mắc kẹt. Điều này thường đồng nghĩa với việc phải thêm các kênh thoát khí bổ sung vào thiết kế khuôn, dẫn đến tăng thời gian và chi phí sản xuất, nhưng lại là điều cần thiết để kiểm soát chất lượng.
Khi không có đủ rãnh thông hơi, nhựa nóng chảy bị ép vào các túi khí nén bên trong buồng khuôn, dẫn đến hiện tượng điền đầy không hoàn chỉnh mà chúng ta gọi là hiện tượng thiếu đầy. Nghiên cứu từ năm ngoái đã chỉ ra một điều thú vị về thiết kế khuôn: những khuôn có tỷ lệ độ dày thành vượt quá 5 trên 1 thường gặp khoảng 37 phần trăm vấn đề thiếu đầy nhiều hơn nếu các rãnh thông hơi nông hơn 0,03 milimét. Tình hình trở nên phức tạp hơn với các vật liệu độ nhớt cao như nylon 6/6. Những vật liệu này làm cho vấn đề nghiêm trọng hơn vì không khí bị mắc kẹt thực tế tạo ra áp lực ngược bổ sung ở mức từ 19 đến 22 pound trên inch vuông. Mức áp lực này thường vượt quá khả năng xử lý của hầu hết thiết bị ép phun tiêu chuẩn tại khu vực cổng phun của khuôn.
Kích thước rãnh thông hơi tối ưu thay đổi tùy theo đặc tính dòng chảy của polymer:
| Vật liệu | Độ sâu rãnh thông hơi (mm) | Chiến Lược Đặt Máy |
|---|---|---|
| Polypropylene | 0.015–0.025 | Dọc theo đường chia khuôn + chốt đẩy |
| Nylon 66 | 0.02–0.03 | Các vùng cuối cùng được điền đầy + đầu cuối hệ thống dẫn |
Hướng dẫn năm 2024 của Hiệp hội Xử lý Polyme khuyến nghị thu hẹp các kênh thoát khí theo góc 3° để cân bằng giữa việc giải phóng không khí và ngăn ngừa vệt phồng. Đối với khuôn nhiều lòng, các mô phỏng động lực học chất lỏng tính toán (CFD) giúp giảm 63% số lần thử nghiệm khi tối ưu hóa bố trí kênh thoát khí trước sản xuất.
Việc đặt các đường chia khuôn ở vị trí sai sẽ dẫn đến những đường nối dễ thấy, dấu viền flash và khó khăn khi lấy chi tiết ra khỏi khuôn. Nếu những đường này đi qua các khu vực quan trọng như nơi lắp gioăng hay các khớp nối dạng snap fit, mọi thứ sẽ không còn khớp chính xác và toàn bộ chi tiết trở nên yếu hơn về mặt kết cấu. Theo một số mô phỏng máy tính gần đây mà chúng tôi thực hiện, khoảng hai phần ba các vấn đề về thẩm mỹ thực tế xuất phát từ việc các đường chia khuôn cắt ngang qua các đặc điểm hình học then chốt. Các kỹ sư thiết kế thông minh sẽ đặt các đường này theo các đường cong tự nhiên của chi tiết và tránh xa các khu vực chịu tải trọng hoặc ứng suất. Việc làm này giúp giảm đáng kể lượng công việc hoàn thiện sau sản xuất, tiết kiệm khoảng 30% theo báo cáo ngành công nghiệp năm ngoái về cải tiến hiệu quả dụng cụ khuôn.
Xương gân vượt quá 60% độ dày thành liền kề thường gây ra các vết lõm, trong khi các chuyển tiếp đột ngột ở chân trụ tròn dẫn đến tập trung ứng suất. Các phương pháp được khuyến nghị bao gồm:
Theo nghiên cứu trong ngành, thiết kế gân chéo dạng tia xung quanh các trụ tròn giảm biến dạng vênh 41% so với các cấu hình không được hỗ trợ. Những nguyên tắc này hỗ trợ dòng chảy vật liệu hợp lý và giảm thiểu sự tích tụ trọng lượng trong thiết kế khuôn ép phun.
Tin Tức Nổi Bật2024-04-25
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-08-09