Kada zidovi u kalupima za ulijevanje nisu jednoliko debeli, hlađenje se odvija različitim brzinama po dijelu. Deblji dijelovi duže vremena ostaju u tekućem stanju u usporedbi s onima s tanjim zidovima. Ova razlika u načinu hlađenja materijala stvara tzv. udubljenja (sink marks) – to su zapravo mali udubljeni dijelovi na površini gdje se plastika skuplja nakon hlađenja. Prema najnovijim istraživanjima iz 2023. godine o analizi strujanja polimera, područja u kojima debljina zida premašuje dvostruku debljinu susjednih dijelova imaju gotovo četiri puta veću vjerojatnost pojave ovih neuglednih udubljenja. Dizajneri često nailaze na probleme s debelim rebrom ili izdancima pričvršćenima na tanje zidove, jer ti elementi zadržavaju toplinu otprilike 40 posto dulje tijekom hlađenja, što ih čini osobito sklonima stvaranju grešaka. Ovo je nešto na što proizvođači moraju pažljivo paziti prilikom dizajniranja dijelova za masovnu proizvodnju.
Deformirani dijelovi obično nastaju zbog neravnomjernih unutarnjih naprezanja kada različita područja komponente hladnjaju brzinama koje se razlikuju. Tanji zidovi imaju tendenciju hlađenja otprilike jedan i pol do dva puta brže od debljih dijelova u blizini. To stvara nejednako skupljanje po cijelom dijelu, što ga vuče iz oblika, savijajući ga prema tanjim područjima. Prema izvješću industrije objavljenom 2024. godine, otprilike dvije trećine svih otpadaka uzrokovanih deformacijama potječu od komponenti kod kojih se debljina zida razlikovala za više od 25%. Neki računalni modeli također su pokazali nešto zanimljivo – samo razlika od dvanaest sekundi u vremenu hlađenja između susjednih dijelova može dovesti do primjetnih problema s deformacijom kod materijala poput ABS plastike i polipropilena. Ovi nalazi ističu zašto je kontrola debljine zida toliko važna tijekom procesa proizvodnje.
Jednoliki dizajn zida smanjuje potrošnju materijala za 15–22% dok istovremeno poboljšava dimenzionalnu stabilnost, prema ispitivanjima automobilskih kalupa.
Izvorni dizajn zračnog kanala za automobil imao je pričvrsne flenove debljine 4 mm pored zidova debljine samo 1,5 mm, što je uzrokovalo ozbiljne udubljenja tijekom proizvodnje. Kako bi riješili ovaj problem, tim inženjera primijenio je postupni prijelaz s 4 mm na 3 mm, zatim na 2 mm prije nego što se dosegne konačna debljina zida od 1,5 mm. Također su dodali specifične hladnjake oko debljih dijelova komponente. Prema testnim pokretanjima, ove promjene smanjile su površinske nedostatke otprilike za 92%. Ciklusno vrijeme proizvodnje također se poboljšalo, napredak iznosi otprilike 18% jer je hlađenje sada ravnomjernije po cijelom dijelu, s obzirom da su debljine zidova konzistentne tijekom cijelog elementa.
Položaj uljeva izravno utječe na raspodjelu materijala i upravljanje toplinom. Postavljanje uljeva u deblje dijelove potiče smjeran proces očvršćivanja, smanjuje zarobljavanje zraka te omogućuje učinkovitu primjenu tlaka punjenja. Istraživanje provedeno 2023. godine pokazalo je da strategijski postavljeni uljevi smanjuju pogreške vezane uz hlađenje za 18% u usporedbi s konfiguracijama s bočnim uljevima.
Kada su ulazi preuski, a brzine ulijevanja povećane na maksimum, dolazimo do ovog nereda koji se zove džetovanje. U osnovi, rastopljeni materijal jednostavno eksplodira u kalupnu šupljinu poput vode koja izbija iz crijeva s mlaznicom. Prema onim reološkim dijagramima koje svi citiraju, problemi počinju kada se tvar kreće brže od otprilike pola metra u sekundi kroz ulaze manje od 1,5 milimetara. Da bi se ovo riješilo, većina tvrtki otkrije da produženje površine ulaza čini čuda – nekamo između 30% do čak 50% duže izgleda prikladno. Neki ljudi također prelaze na sužene ulaze, što pomaže u boljoj kontroli toka. I ne zaboravite znatno usporiti početnu brzinu ulijevanja na početku procesa.
Područni ulazi poput tunelskog i kikirikijevog tipa ostavljaju minimalne vidljive tragove u usporedbi s konvencionalnim rubnim ulazima. Premještanje ulaza s nosivih površina na unutarnje rebra smanjilo je odbacivanje zbog ostataka za 73% kod visokopreciznih komponenti, kako je prikazano u studija slučaja .
Kada se brazgotine stvaraju jer se frontovi toka sretnu pod kutovima većim od 120 stupnjeva, znatno slabiju dio. Proizvođači kalupa su otkrili da korištenje višestrukih ulaza s odgovarajućim vodilima toka i usklađenim temperaturama taline na svim ulazima može povećati čvrstoću brazgotina spajanjem za oko 40 posto, prema testovima ASTM D638 koje svi citiraju. Danas mnogi napredni pogoni koriste računalne simulacije koje pokreće umjetna inteligencija kako bi utvrdili gdje bi se frontovi toka mogli sudariti prije postavljanja ulaza. Softver im pomaže prilagoditi položaje ulaza kako bi se tijekom proizvodnje minimizirala ta problematična područja.
Kada su rashladni sustavi loše projektirani, mogu uzrokovati razlike u temperaturi veće od 25 stupnjeva Farenheita (oko 14 stupnjeva Celzijusa). Prema istraživanju objavljenom 2023. godine na Plastics Today, ovakva termalna neujednačenost povezana je s otprilike dvije trećine svih problema s izobličenjima tehničkih dijelova. Problem se pogoršava kada su u pitanju složeni oblici i dijelovi s zidovima različitih debljina. Tradicionalni ravni bušeni kanali često ostavljaju vruće točke upravo tamo gdje ih ne želimo. Računalne simulacije otkrivaju nešto zanimljivo: oni napredni konformalni rashladni kanali ispisani u tri dimenzije kako bi odgovarali stvarnom obliku dijela mogu smanjiti fluktuacije temperature za 40 do 60 posto u usporedbi s tradicionalnim pristupima. Postoji još jedna prednost. Ovi napredni rashladni sustavi također pomažu proizvođačima da uštede vrijeme, skraćujući proizvodne cikluse za otprilike 30 posto u industrijama poput proizvodnje automobila i izrade elektroničkih komponenti, jednostavno održavajući površinu kalupa dosljedno unutar uskog raspona temperature od plus/minus pet stupnjeva Farenheita (ili oko 2,8 stupnjeva Celzijusa).
Ključne strategije uključuju:
Termoparovi na ključnim spojevima omogućuju prilagodbe u stvarnom vremenu, smanjujući izobličenje nakon kalupiranja za 18% u potrošačkoj elektronici.
Simulacija iz 2024. za kućišta medicinskih uređaja postigla je 40% kraće vremena ciklusa i dimenzionalnu dosljednost ±0,02 mm korištenjem konformalnog hlađenja u kombinaciji s umecima od bakrenih legura. Optimizirana raspodjela održavala je temperaturu kalupa unutar varijacije ±2,8 °C tijekom proizvodnih serija od 72 sata.
Kada se zrak zarobi unutar kalupa za ulijevanje tijekom proizvodnje, nastaju oni dosadni vakuumski praznini koje dobro poznajemo — prazni prostori koji zapravo uzrokuju površinske nedostatke u otprilike 24% precizijskih dijelova, prema časopisu Material Science Today s prošle godine. Problem postaje izraženiji kod složenih oblika koji imaju nezgodne kutove ili preklapajuće rebra, što u osnovi stvara male džepove u kojima se zrak jednostavno voli zadržavati. A kada se radi s uobičajenim plastikama poput ABS-a ili policarbonata, stvari postaju još zahtjevnije. Jednom kada brzina ulijevanja prijeđe oko 120 mm u sekundi, proizvođači počinju imati ozbiljne probleme s zarobljenim zrakom. To obično znači dodavanje dodatnih ventilacijskih kanala u dizajn kalupa, što dodaje i vrijeme i troškove proizvodnom procesu, ali je potrebno za kontrolu kvalitete.
Kada nema dovoljno ventilacije, rastopljeni plastični materijal se prisiljava u zračne džepove pod tlakom unutar kalupa, što rezultira onim dosadnim nepotpunim punjenjima koja nazivamo prekratka punjenja. Istraživanje iz prošle godine pokazalo je nešto zanimljivo i o konstrukciji kalupa. Kalupi kod kojih omjer debljine stijenke prelazi 5 na 1 imaju otprilike 37 posto više problema s prekratkim punjenjima ako su ventili plići od 0,03 milimetra. Situacija postaje još složenija s viskoznim materijalima poput nilona 6/6. Ovi materijali pogoršavaju problem jer zarobljeni zrak zapravo stvara dodatni protutlak između 19 i 22 funte po kvadratnom inču. Takav tlak često premašuje ono što većina standardne opreme za ulijevanje može podnijeti u području uljeva kalupa.
Optimalne dimenzije ventila variraju ovisno o karakteristikama toka polimera:
| Materijal | Dubina ventila (mm) | Strategija smještanja |
|---|---|---|
| Polipropilen | 0.015–0.025 | Duž razdjelnih linija + igle izbacivača |
| Nylon 66 | 0.02–0.03 | Zoni koje se zadnje pune + krajevi razvodnika |
Smjernice Društva za obradu polimera iz 2024. godine preporučuju sužavanje ventilacijskih kanala pod kutom od 3° kako bi se postigla ravnoteža između ispuštanja zraka i sprečavanja prolijevanja. Za kalupe s više šupljina simulacije dinamike fluida (CFD) smanjuju broj probnih iteracija za 63% prilikom optimizacije rasporeda ventilacijskih otvora prije proizvodnje.
Postavljanje razdjelnih linija na pogrešna mjesta dovodi do dosadnih vidljivih šavova, oznaka za livenje i problema s vađenjem dijelova iz kalupa. Ako te linije prolaze kroz važna područja poput mjesta za brtve ili spojeve s klikom, sve više neće odgovarati kako treba, a cijeli komad postaje slabiji strukturno. Prema nekim nedavnim simulacijama na računalu koje smo pokretali, otprilike dvije trećine svih estetskih problema zapravo potječu iz razdjelnih linija koje prelaze ključne geometrijske značajke. Pametni dizajneri postavljaju ove linije uzduž prirodnih krivulja dijela i drže ih izvan područja koja nose opterećenje ili naprezanje. Time se smanjuje količina dorade nakon proizvodnje, što uštedu iznosi oko 30% prema izvješćima iz industrije prošle godine o poboljšanju učinkovitosti alata.
Rebra koji prelaze 60% debljine susjednog zida često uzrokuju udubljenja, dok nagli prijelazi na bazi izbočina dovode do koncentracije naprezanja. Preporučene prakse uključuju:
Radijalni ukruti oko izbočina smanjuju izobličenje za 41% u odnosu na nerazdjeljene konfiguracije, prema istraživanjima iz industrije. Ova načela osiguravaju ispravan tok materijala i svode na minimum nakupljanje mase u dizajnu alata za ulijevanje.
Vruće vijesti2024-04-25
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-08-09