ထုတ်လုပ်ရေးအတွက် သင့်တော်သောပစ္စည်းကိုရွေးချယ်ရာတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အချက် (၄) ချက်ကို တစ်စုတစ်စည်းတည်း ဆန်းစစ်သုံးသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အင်ဂျင်နီယာများသည် အစိတ်အပိုင်း၏ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ပစ္စည်းများကို ဦးစားပေးရွေးချယ်ကြသည်။ Polycarbonate သည် ဝန်ထမ်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် psi 9,500 အထိ ဆွဲခြင်းခံအားရှိပြီး ABS ပါလီမာသည် psi 4,600 မှ 7,000 အထိ ဆွဲခြင်းခံအားရှိကာ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်မြင့်မားပါသည် (UPM 2025)။ Glass-filled nylon သည် ဂီယာအသုံးပြုမှုများတွင် မူလပါလီမာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ခံနိုင်ရည်ကို 40–60% အထိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ဖိအားများသော ယန္တရားစနစ်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။
အပူချိန်တိုးလာခြင်းကြောင့် ပုံပျက်ခြင်း (HDT) သည် ပစ္စည်း၏ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ကားအင်ဂျင်အောက်ခြေတွင် အသုံးပြုမည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် HDT တန်ဖိုး 500°F (260°C) ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော PPS ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများသည် ပုံပျက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ မော်လ်ဒ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်မှုကို MFR က သက်ရောက်မှုရှိပြီး မော်လ်ဒ်ထဲသို့ ၂၀–၃၅ ဂရမ်/၁၀ မိနစ် MFR ပါရှိသော ပေါလီပရိုပလင်းသည် ရှုပ်ထွေးသော အပေါက်အများကို ထိရောက်စွာ ဖြည့်ပေးနိုင်ပြီး စက်စက်ချာ အကြိမ်ရေကို ၁၅–၂၀% လျှော့ချပေးပါသည်။
ပစ္စည်းများသည် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ Nylon 6/6 သည် စက်မှုလက်မှုစက်ပစ္စည်းများတွင် ဆီနှင့် ဂရိတ်များကို ခုခံနိုင်ပြီး PTFE သည် UV အလင်းကို ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့ပြီးနောက်တွင်ပါ လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများတွင် ဒိုင်အီလက်ထရစ် ခုခံအားကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ခက်ခဲသော အသုံးပြုမှုအခြေအနေများတွင် ကြာရှည်ခံမှုကို သေချာစေပါသည်။
PA66 ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများတွင် အစိုဓာတ်စုပ်ယူမှုမြင့်မားခြင်း (>1.5%) ကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ 10–15% ထိ ပိုမိုကုန်ကျစေသည့် ကြိုတင်ခြောက်သွေ့စေရေး လုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်ပါသည်။ ကျုံ့ဆုံးနှုန်းများမှာ ကွဲပြားမှုရှိပြီး၊ ABS သည် 0.5–0.7% ကျုံ့ဆုံးသည်နှင့်မျှ POM ကဲ့သို့ တစ်ဝက်ပုံစံပါတ်ဝန်းကျင် (semicrystalline) ပစ္စည်းများမှာ 1.8–2.5% ကျုံ့ဆုံးပါသည်။ အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်သူများသည် ပလပ်စတစ်ပူပြင်းမှုအပူချိန် 450–700°F အတွင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်သော လုပ်ငန်းစဉ်အပူချိန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ဤအချက်များကို ဟန်ချက်ညီအောင် MDS (Material Data Sheet) များကို အသုံးပြုကြပါသည်။
ဤစံသတ်မှတ်ချက်များကို စနစ်တကျ ဆန်းစစ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ရင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
သာမိုပလတ်စတစ်နှင့် သာမိုဆက်များအကြား ကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ မော်လီကျူးများ စီထားပုံနှင့် ၎င်းတို့ကို ဖြတ်သန်းစဉ် ဖြစ်ပျက်သည့်အရာများပေါ်တွင် အဓိက မူတည်ပါသည်။ ပေါလီအီသီလင် (polyethylene) သို့မဟုတ် ပေါလီကာဘိုနိတ် (polycarbonate) ကဲ့သို့သော သာမိုပလတ်စတစ်များကို ဥပမာပြုကြည့်ပါ။ ဤပစ္စည်းများတွင် မဖွဲ့စည်းထားသော သို့မဟုတ် တစ်ဝက်ခန့် ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံများ ပါဝင်ပါသည်။ အပူပေးလိုက်ပါက ၎င်းတို့သည် ပျော့လျော့သွားပြီး အေးသွားသည့်အခါ ထပ်မံ၍ မာကျောလာပါသည်။ ဤကြိမ်ဖြစ်စဉ်သည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ သို့ရာတွင် သာမိုဆက်များမှာ ကွဲပြားစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများဖြင့် တစ်ခါသုံးပြီးနောက်တွင် ဤပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဖွဲ့စည်းပုံတစ်လျှောက်လုံး အမှီအခိုကင်းသော အဆက်များ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ဤအဆင့်ကို ကျော်လွန်ပြီးနောက်တွင် ၎င်းတို့ကို ထပ်မံ၍ ပုံသွင်း၍ မရတော့ပါ။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့တွင် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ကောင်းစွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်သည့် ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ရပ်ကွက်မှ ကြည့်ပါက ဤအချက်သည် အလွန်အရေးပါပါသည်။ မကြာသေးမီက လေ့လာမှုများအရ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းဖြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနေသော ပလတ်စတစ်များ၏ ၉၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့်မှာ သာမိုပလတ်စတစ်များမှ လာပါသည်။ ထို့အတူ သာမိုဆက်အများစုမှာ ထုတ်လုပ်မှုပြီးနောက် ပြန်လည်အသုံးပြုရန် နည်းလမ်းမရှိသောကြောင့် မြေပုံများတွင် စုပုံနေပါသည်။ Ponemon Institute သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ပလတ်စတစ်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ သုတေသနတွင် အလားတူ ရလဒ်များကို တင်ပြခဲ့ပါသည်။
အပူချိန်မြင့်မားစွာကို ခံနိုင်ပြီး ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည့် ပစ္စည်းများအဖြစ် သိကြသော သာမိုဆက်တင်းပေါလီမာများတွင် အပ်ပိုက်စီနှင့် ဖီနောလစ်ချော်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် ၃၀၀ ကျော်တွင်ပါ တည်ငြိမ်စွာ ရှိနေနိုင်စေရန် ဖြစ်ပေါ်လာသော အထူးဖြတ်ကူးချိတ်ဆက်မှု ဖွဲ့စည်းပုံများကို ဖွဲ့စည်းပေးပါသည်။ ပုံမှန်ပလတ်စတစ်အများစုမှာ ဤအပူချိန်ထက် ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် ၁၅၀ မှ ၂၀၀ အောက်တွင် အရည်ပျော်စတင်ကြပြီး ယင်းတို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း မရှိပါ။ ထို့ကြောင့် ယင်းဂုဏ်သတ္တိကြောင့် အင်ဂျင်နီယာများက ကားအင်ဂျင်များအတွင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကာကွယ်မှုပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အပူချိန်မြင့်မားသော နေရာများတွင် အကြိမ်ကြိမ်ရွေးချယ်ကြပါသည်။ မကြာသေးမီက နှစ်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သော သုတေသနအချို့အရ ပုံမှန်အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကားများ၏ အိမ်ထောင်းအောက်တွင် အပူချိန်ကို ထိတွေ့မှုကြောင့် ပျက်စီးသည့်အထိ သာမိုဆက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပစ္စည်းများသည် ပျက်စီးမှုမဖြစ်မီ သုံးဆခန့် ကြာရှည်ခံခဲ့ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။
စျေးနှုန်းချိုသာပြီး အရွယ်အစားကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သော စီမံကိန်းများအတွက် သာမိုပလပ်စတစ်များသည် အဓိကကျသော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။
သာမိုဆက်စနစ်လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုရှိခြင်းက ပစ္စည်းအသုံးအနှုန်းကို ၁၂% အထိ လျော့နည်းစေပါသည် (ပလပ်စတစ်လုပ်ငန်းစု ၂၀၂၃)။ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာများ၏ အပြင်ပိုင်းအဖုံးများနှင့် ကားအတွင်းပိုင်းပြားများကဲ့သို့ ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲနိုင်မှုနှင့် ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်များကို တွေ့ကြုံရသော အသုံးပြုမှုများမှာ အဖြစ်များပါသည်။
ABS (အက်ရိုင်လိုနိုက်ထရိုင်း ဘူတာဒိုင်အီးနှင့် စတိုင်ရင်း), ပေါလီပရိုပလင် (PP), ပေါလီအီသီလင် (PE) နှင့် ပေါလီစတိုင်ရင်း (PS) ကဲ့သို့ အသုံးများသော ပလတ်စတစ်များသည် သာမိုပလတ်စတစ် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုနေကြသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ဈေးနှုန်းချိုသာပြီး ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဒေတာများအရ ထုတ်လုပ်မှုစီမံကိန်းများ၏ ၄၅% ခန့်ကို ဖုံးလွှမ်းထားသည်။ နေ့စဉ်အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများနှင့် ပက်ကေ့ခ်ဖြေရှင်းချက်များတွင် ၎င်းတို့ကို နေရာတိုင်းတွင် တွေ့နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် PP ကို ဓာတုပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပုလင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အများအားဖြင့် ရွေးချယ်လေ့ရှိပြီး ABS ကို ဈေးနှုန်းများများမကုန်ဘဲ ခိုင်ခံ့မှုလိုအပ်သော ကားအစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှ ဈေးကွက်အခြေအနေများကို နောက်ဆုံးပေါ် လေ့လာမှုအရ ပစ္စည်းတစ်ကိုယ်ချင်းလျှင် ၂.၅၀ မှ ၄.၅၀ ဒေါ်လာအထိ ရှိသည်။ ဤဈေးနှုန်းသည် ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို ဟန်ချက်ညီစွာ ထိန်းညှိရန် လိုအပ်သော အများအပြားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများအတွက် သင့်တော်သည်။
အင်ဂျင်နီယာပညာရပ်ဆိုင်ရာ ပေါလီမာများသည် ပုံမှန်ပလတ်စတစ်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိထားသည့် အဆင့်မြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများအကြားတွင် တည်ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ပေါလီကာဘိုနိတ်ကို ယူပါက ၎င်းကို ဖြတ်သန်းကြည့်လျှင် အလွန်ရှင်းလင်းပြီး အပူချိန် စင်တီဂရိတ် ၁၄၀ အထိ မကျောက်မဲ့ဘဲ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ပြောင်းပြီး ကာကွယ်ပေးသော အဖုံးများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများအတွက် ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေပါသည်။ ထို့နောက်တွင် အက်စီတယ် (သို့) POM ဟုခေါ်သော ပစ္စည်းမျိုးလည်းရှိပါသည်။ ဤပစ္စည်းမျိုးသည် ရေကိုလုံးဝမစုပ်ယူပါ၊ ထို့ကြောင့် ဂီယာစနစ်များနှင့် တိကျမှုကို အရေးထားသော အခြားရွေ့လျားသည့် အစိတ်အပိုင်းများတွင် နှစ်များပေါင်းများစွာ အသုံးပြုပြီးနောက်တွင်ပါ ပမာဏအရ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။ နိုင်လွန်သည်လည်း နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး စံစစ်ဆေးမှုများအရ စတုရန်းလက်မလျှင် ပေါင် ၁၂,၄၀၀ ခန့်ရှိသော ကောင်းမွန်သော တင်းမာမှုကို ပိုင်ဆိုင်ထားပါသည်။ သို့သော် နိုင်လွန်သည် လေထုမှ စိုထိုင်းဆကို စုပ်ယူလေ့ရှိသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းကို ကောင်းစွာ ခြောက်သွေ့အောင်လုပ်ရန် မဖြစ်မနေ မှတ်သားထားရပါမည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် အရာရာကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေရန် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တွင် အပိုအဆင့်များ ပါဝင်လာပါသည်။
အခြေအနေများက တကယ်ကို ခက်ခဲလာသည့်အခါ၊ အခြားပစ္စည်းများက လက်လျှော့သည့်အချိန်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပေါ်လီမာများက ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။ PEEK ကို ဥပမာထားပါ။ ၎င်းသည် ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် ၂၅၀ ကျော်ရှိသော အပူချိန်ကို အဆက်မပြတ် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အကြိမ်ကြိမ် သန့်စင်ခြင်း (sterilization) များကိုပါ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် လေကြောင်းနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာများကို တည်ဆောက်သူများက နေ့စဉ်အားကိုးနေကြခြင်းဖြစ်သည်။ PPS ကိုလည်း မေ့လို့မရပါ။ UL94 V-0 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မီးခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး လေယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော လျော့တွေ့လွယ်သည့် လျှပ်စစ်ကိရိယာများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ Polysulfone ကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။ ၎င်းသည် ခွဲစိတ်ကုသမှုအတွင်း လူ့ခန္တာကိုယ်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ရန် ISO 10993 စံသတ်မှတ်ချက်များကို အောင်မြင်စွာ ဖြတ်သန်းနိုင်သည်။ ဟုတ်ပါသည်၊ ဤအထူးပလပ်စတစ်များသည် ကီလိုဂရမ်လျှင် ၈၀ မှ ၁၅၀ ဒေါ်လာခန့် ဈေးကြီးပါသည်။ သို့သော် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မည်မျှကုန်ကျစရိတ်ကို ချွေတာပေးနိုင်မည်ကို စဉ်းစားပါ။ သက်တမ်းရှည်ခြင်းက အစားထိုးမှုများကို လျော့နည်းစေပြီး ပျက်စီးနှုန်းနိမ့်ခြင်းက ငွေကို အမှန်တကယ်ချွေတာပေးသည်။ အထူးသဖြင့် ပျက်စီးမှုများက ဘေးအန္တရာယ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည့်နေရာများတွင် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စျေးနှုန်းကို မျက်စိကြီးလုပ်ကြည့်ရသော်လည်း အရေးကြီးသော လုပ်ငန်းများကို ကိုင်တွယ်နေသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် ဤပစ္စည်းများကို လျစ်လျူရှုလို့မရပါ။
လွန်ခဲ့သောကာလက စွမ်းအင်ကိရိယာဂီယာစနစ်များကို စမ်းသပ်မှုများအရ POM ဂီယာများသည် နိုင်လွန်ဂီယာများထက် တိုက်ရိုက်အားဖြင့် ၁၈% ခန့် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရသည်။ နိုင်လွန်၏ အဓိကပြဿနာမှာ စိုထိုင်းဆကို ခံစားရသောအခါ အရွယ်အစားပြောင်းလဲမှုပြဿနာကို ဖြစ်စေသည့် ရေငွေ့ကို ၂.၅% ခန့် စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိခြင်းဖြစ်သည်။ POM ပစ္စည်းများတွင် ဤပြဿနာမရှိပါ၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပိုမိုတည်ငြိမ်သော အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ၀.၈% မှ ၂.၀% အတွင်း ကျုံ့သွားတတ်သည်။ ဤကောင်းကျိုးများရှိသော်လည်း အသံဆူညံမှုကိစ္စများတွင် နိုင်လွန်ကို နှစ်သက်ကြသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် တုန်ခါမှုများကို သဘာဝအတိုင်း ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စုပ်ယူနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်မှာ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများသည် အသုံးပြုမှု၏ လိုအပ်ချက်အပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်ရသည်ဟု ပြသနေသည်။
ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် FDA 21 CFR စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် လူနာများ၏ ဘေးအတွက်သာမက ကိရိယာများ ပြန်လည် သန့်စင်ခြင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မှတ်တမ်းများအရ ပြီးခဲ့သောနှစ်က ပစ္စည်းများသည် ဂမ္မာရောင်ခြည်နှင့် autoclave စမ်းသပ်မှုများကို မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ဖော်ပြမှုများတွင် ပြဿနာရှိသောကြောင့် ကိရိယာအတည်ပြုမှု 78% ခန့်မှာ ငြင်းပယ်ခံခဲ့ရပါသည်။ ထုတ်ကုန်များအတည်ပြုခံရန် ကြိုးပမ်းနေသော ကုမ္ပဏီများအတွက် ဤအချက်သည် အလွန်ကြီးမားသော ပြဿနာဖြစ်ပါသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအဆင့် polycarbonate ကဲ့သို့သော ရွေးချယ်စရာများ ရရှိနိုင်ပြီး အကြိမ်ပေါင်း ၁၀၀၀ ကျော် အက်စ်တီးလိုင်းစ်လုပ်ပြီးနောက်တွင်ပါ ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ထူးခြားသော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ပြသခဲ့ပါသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ဘက်တီးရီးယားများ ကပ်ငြိခြင်းကိုလည်း သဘာဝအလျောက် ခုခံနိုင်ပြီး ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုနယ်ပယ်များတွင် ဆေးရုံစမ်းသပ်မှုများက ထပ်တလဲလဲ အတည်ပြုထားပါသည်။
ကားထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများသည် ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်၍ တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မီးဒဏ်ခံနိုင်မှုအတွက် FMVSS 302 စံနှုန်းများကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး စင်တီဂရိတ် ၄၀ ဒီဂရီအေးခဲခြင်းမှ စင်တီဂရိတ် ၁၂၅ ဒီဂရီအပူအထိ အပူချိန်ပြင်းထန်မှုများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစိတ်အပိုင်းများကို လိုအပ်ပါသည်။ လေယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်မူ ပိုမိုတင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များရှိပြီး UL 94 V-0 အသိအမှတ်ပြုမှုကို လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းမှာ ပစ္စည်းများသည် လွယ်လင့်တကူ မီးမလောင်စေရန် သေချာစေပြီး လျှပ်စစ်ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် CTI အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ၆၀၀ ဗို့အထက် လိုအပ်ပါသည်။ မကြာသေးမီက ပြီးခဲ့သောနှစ်က ထုတ်ဝေခဲ့သည့် သုတေသနတစ်ခုတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရာ တစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ အမှန်တကယ်မြင့်မားသော အမြင့်ပေါ်တွင် စမ်းသပ်မှုများတွင် သတ္တုအဟာရအဟာရများနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ နိုင်လွန်း ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအသစ်များကို စမ်းသပ်စဉ် ပျက်စီးမှုနှုန်းများသည် ၄၂% ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့ပါသည်။ ဤအချက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သော လေကြောင်းအသုံးချမှုများတွင် ဆယ်စုနှစ်များကြာအောင် အသုံးပြုခဲ့သည့် ပစ္စည်းများထက် ပလပ်စတစ်ပေါ်တွင် တီထွင်မှုများက ပို၍ ဘေးကင်းနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။
MRI နှင့် ကိုက်ညီသော ဟောက်စ်များအတွက် ISO 10993 လက်မှတ်ရ polycarbonate သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာ ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် စည်းမဲ့ပုဒ်မဲ့ ကိုက်ညီမှု 99.8% ကို ရရှိခဲ့သည်။ 158°C အပူချိန်တွင် ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းသည် အငွေ့ဖြင့် သန့်စင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ၎င်း၏ <0.1% စိုထိုင်းဆစုပ်ယူမှုသည် ထုတ်လုပ်မှု အဆင့်များ၏ 98.6% တွင် အရွယ်အစားပြောင်းလဲမှုကို ကာကွယ်ပေးခဲ့ပြီး ABS ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခဲ့သည့် ယခင်ကာလများထက် သိသိသာသာ တိုးတက်မှုကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
အစပိုင်းတွင် စုဆုံခြင်းကို အဓိကထားပါက ပြဿနာဖြစ်နိုင်ပါသည်- သုတေသနများအရ စျေးနှုန်းချိုသာသော ပစ္စည်းများကို ဦးစားပေးသည့် ကုမ္ပဏီများသည် အစောပိုင်း ပျက်စီးမှုများကြောင့် ဘဝသက်တမ်းအတွင်း ကုန်ကျစရိတ် 15–30% ပိုမိုများပြားသည် (ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် အစားထိုးအကဲဖြတ်မှု လေ့လာမှု)။ စီးပွားဖြစ် အသုံးပြုသော ABS ထက် ဈေးနှုန်း 40% ပိုမိုကုန်ကျသော်လည်း nylon 6/6 ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များသည် သာလွန်သော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်း အသုံးပြုမှုများတွင် ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို 60% လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။
ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် (TCO) ချဉ်းကပ်မှုကို အသုံးပြု၍ ကားမော်လ်ဒီယာများကို ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ဆန်းစစ်သုံးသပ်မှုတစ်ခုအရ ကုန်ကျစရိတ်ဖြန့်ကျက်မှုများကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြခဲ့သည်-
ဤစနစ်သည် ရေရှည်ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုများပြားစေသော အတိုအကျ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ရှောင်ရှားရာတွင် အထောက်အကူပြုသည်။ အထူးသဖြင့် အစိတ်အပိုင်း ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်သော ထုတ်လုပ်မှုများတွင် ကိရိယာပျက်စီးမှုကို ၅% လျှော့ချနိုင်ပါက နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ ကို ခြွေတာနိုင်သည်။
ယနေ့ခေတ် ပစ္စည်းအချက်အလက် စာရွက်များတွင် ပြုပြင်စဉ်အတွင်း ပစ္စည်းများ ဘယ်လောက် ကျုံ့သွားသည်၊ ဓာတုပစ္စည်းများကို ခုခံနိုင်မှု၊ အပူကို မည်သို့ကိုင်တွယ်နိုင်သည် စသည့် ဂုဏ်သတ္တိများအပါအဝင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂုဏ်သတ္တိ ၈၀ ခန့်ကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤအချက်အလက်များကို မော်လ်ဒ် စီးဆင်းမှု စမ်းသပ်မှုများနှင့် တွဲသုံးခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ အပြုအမူကို အင်ဂျင်နီယာများအနေဖြင့် အတော်လေး တိကျစွာ ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၁၀ ကြိမ်တွင် ၉ ကြိမ်အထိ မှန်ကန်စွာ ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ POM နှင့် PET ကဲ့သို့ အစားအစာနှင့် ထိတွေ့သုံးစွဲမှု အကျိုးသက်ရောက်မှုများတွင် စျေးနှုန်းအလားတူရှိသော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကွဲပြားသည့် ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် ဤအချက်များက အလွန်အရေးပါပါသည်။ ဤနည်းလမ်းတစ်ခုလုံးသည် ခန့်မှန်း၍ ကျပန်းစမ်းသပ်ခြင်းမျိုးထက် စျေးကြီးသော ပရိုတိုတိုက်ပွဲများကို အကြမ်းဖျင်း ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် ထုတ်ကုန်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိအောင် ဆောင်ကြဉ်းပေးရင်း ငွေကိုခြွေတာနိုင်ပြီး အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးရလဒ်များကို ရရှိစေပါသည်။
အပူပြင်းသော သတင်း2024-04-25
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-08-09