Muovinpuristus toimii siten, että sulatettuja materiaaleja, yleensä termoplastisia muoveja mutta joskus myös metalleja, työnnetään erityisvalmisteisiin muotteihin erittäin korkealla paineella. Vuoden 2024 valmistusprosesseja käsittelevän raportin mukaan prosessissa on periaatteessa neljä päävaihetta. Ensimmäiseksi raaka-aine sulatetaan, kunnes se on työstökelpoista. Tämän jälkeen seuraa varsinaisen injektoinnin vaihe, jossa paine voi nousta 10 000–20 000 paunasta neliötuumaan. Sen jälkeen kaikella on annettava riittävästi aikaa jäähtyä asianmukaisesti, mikä kestää noin viidestä sekunnista puoleen minuuttiin polymeerista riippuen. Lopuksi, kun osa on tarpeeksi kovettunut, koneet irrottavat sen automaattisesti muotista. Mahtavaa tässä menetelmässä on sen tarkkuus. Joidenkin osien mitat ovat niin tarkkoja, että ne saattavat vaihdella vain plus- tai miinus 0,005 tuumalla. Tämä taso yhdenmukaisuutta tekee muovinpuristuksesta täydellisen esimerkiksi autojen osille, jotka täytyy istua tarkasti paikoilleen, tai lääketieteellisissä ruiskuissa käytettäville pienille sylintereille, joissa jopa pienet erot merkitsevät paljon.
Kun on kyse monien muoviosien nopeasta valmistuksesta, muottimuovaus loistaa. Teollisuuslaitteet voivat tuottaa yli tuhannen osan tunnissa, ja kustannus jää alle kymmenelle sentille kappaleelta, kun erän koko on yli 10 000 yksikköä. Plastics Industry Association -järjestön hiljattainen raportti paljasti mielenkiintoisen seikan: muottimuovauksessa viallisten osien määrä vähenee noin 93 prosenttia verrattuna 3D-tulostukseen suurten tuotantosarjojen osalta. Entistä parempi on se, kuinka hyvin tuotanto pysyy yhtenäisenä eri tuotantokierroksilla, sillä mitat täsmäävät eri erien välillä 99,8 %:n tarkkuudella. Tämän luotettavuuden taustalla ovat nykyaikaiset älykkäät ohjausjärjestelmät, jotka säätävät automaattisesti esimerkiksi lämpötiloja plus- tai miinusasteen tarkkuudella ja painetta enintään viidenkymmenen paunan (pounds per square inch) vaihteluvälillä osien valmistuksen aikana. Nämä pienet mutta ratkaisevat säädöt tapahtuvat automaattisesti käytön aikana, mikä tarkoittaa, että jokainen linjalta tuleva osa näyttää melko samalta kuin edellinen.
Muovitut osat yleensä omaavat paremman mekaanisen lujuuden verrattuna muihin valmistusmenetelmiin. Insinöörimuovit, kuten PEEK, ABS ja polycarbonate, voivat saavuttaa vetolujuuksia noin 15 000 psi, mikä on noin 40 prosenttia vahvempaa kuin tyypillisillä 3D-tulostetuilla komponenteilla. Se, mikä erottaa muovauksen muista menetelmistä, on prosessi, jossa korkea paine poistaa näkyvät kerrosviivat. Tämä johtaa erittäin sileisiin pinnoitteisiin, joiden laatu voi olla Ra 0,8 mikrometriä, melkein peilikaltainen, ilman tarvetta lisäsumentamiselle. Kun tarkastellaan raskaita teollisia olosuhteita, fluoripolymeerimateriaalit, jotka on valmistettu muovausmenetelmällä, osoittavat huomattavaa kestävyyttä. Ne säilyvät ehjinä, vaikka niitä olisi pidetty öljyssä yli 500 tuntia ASTM-standardien mukaan, mikä todistaa niiden kyvystä kestää voimakkaita kemikaaleja hajoamatta.
Teräsmuottien valmistuskustannukset vaihtelevat yleensä kahdeksan tuhannen ja kuusikymmenen tuhannen dollarin välillä, ja niiden valmistaminen kestää kahdeksasta neljäänkymmeneenneljään viikkoon. Näistä syistä suurin osa yrityksistä valitsee tämän vaihtoehdon vain silloin, kun tuotteen elinkaari arvioidaan pidemmäksi kuin kolmeksi vuodeksi. Machinery Todayn vuoden 2024 raportin mukaan noin kolme neljästä valmistajasta pitää tätä ehdottoman välttämättömänä toiminnassaan. Toisaalta alumiinimuotit sopivat keskituotantovolyymeille, esimerkiksi viiden tuhannen ja viidensadan tuhannen kappaleen väliin. Ne vähentävät työkalukustannuksia noin 35 prosenttia verrattuna teräkseen, ja lisäksi ne puolittavat tuotantoaikaa melkein. Monet tehtaat pitävät tätä tasapainoa erityisen houkuttelevana budjetin hallinnassa samalla kun kysynnän vaatimukset täyttyvät.
Yli 100 000 yksikön volyymeillä muottivalu vähentää kappalekustannuksia 80–92 % verrattuna 3D-tulostukseen. Kustannusrakenne näyttää seuraavaa:
Tämä johtaa lopulliseen kustannukseen 1,23 $ per osa 500 000 yksikön tuotannossa – 72 % alempi kuin SLS-nylonitulostus. Kriittinen piste 3D-tulostuksen ja muottivalun välillä sijoittuu tyypillisesti 1 000–5 000 yksikön välille suunnittelun monimutkaisuudesta ja tuotantovaatimuksista riippuen.
Kolmiulotteinen tulostus antaa suunnittelijoille aikaisemmin saavuttamattoman vapauden, koska se rakentaa esineitä kerros kerrokselta suoraan tietokoneen tiedostoista ilman kalliiden muottien tarvetta. Muovinpuristusmuottiluontiin liittyy monia rajoituksia, kuten kaltevien pintojen ja tasapaksujen seinämien vaatimus. Mutta lisäävällä valmistuksella voidaan luoda sisäisiä tyhjiöitä, luonnollisia virtaviivaisia muotoja sekä monimutkaisia sisäisiä kulkureittejä, jotka muuten olisivat mahdottomia toteuttaa. Viime vuonna Wevolverin julkaiseman tutkimuksen mukaan yritykset, jotka siirtyivät 3D-tulostettuihin prototyyppeihin, saivat uudelleensuunnittelutyönsä vähenemään noin neljännesosalla verrattuna perinteisiin menetelmiin. Tällainen tehokkuus tekee todellisen eron tuotekehityksen aikatauluissa.
Tämä teknologia todella nopeuttaa tuotekehitystä, kutisten prototyyppiaikoja aiemmin viikkoja kestäneistä ajoista vain tunneiksi. Mitä insinöörit voivat nyt tehdä, on luoda ja suorittaa testejä useille eri suunnitteliversioille kaiken yhden työpäivän aikana – jotain, joka ei yksinkertaisesti ollut mahdollista aiemmin perinteisten muovinpuristusmenetelmien kanssa, koska jokainen pieni säätö vaati uusien muottien valmistamisen. Autotehtaat ovat kertoneet, kuinka he ovat onnistuneet lyhentämään varhaisia tuotantovaiheitaan noin kaksi kolmasosaa ottamalla 3D-tulostuksen käyttöön suunnittelutyön aikana.
Tuotantosarjoille, jotka ovat alle 10 000 yksikköä, 3D-tulostus välttää muottien valmistukseen vaaditun 10 000–100 000 dollarin alkupanostuksen. Tämä tekee siitä taloudellisesti kannattavaa markkinavalidaatioon, rajoitetuille painoksille ja väliaikaisvalmistukseen. Lääketieteelliset start-up -yritykset käyttävät esimerkiksi 3D-tulostusta potilaskohtaisten leikkausopastimien valmistamiseen 30 % alhaisemmin kustannuksin samalla kun säilytetään kliinisen luokan materiaalitehot.
Lisäävällä valmistuksella valmiit osat saadaan 24–72 tunnissa, mikä ohittaa muottien valmistukseen liittyvät 8–12 viikon toimitusajat. Tämä nopea reagointikyky tukee just-in-time -tuotantoa ja mukautettujen tilausten nopeaa täyttämistä. Yksi ilmailualan toimittaja vähensi varaosien toimitusaikaa 14 viikosta kolmeen päivään jakelullisilla 3D-tulostusverkoilla.
3D-tulostus rakentaa esineitä yhden ohuen kerroksen kerrallaan käyttäen materiaaleina muovia tai metallia, mikä mahdollistaa sellaisten muotojen luomisen, joita perinteinen valmistus ei vain pysty toteuttamaan. Otetaan esimerkiksi muotinvalutus, jossa kuumaa sulanutta muovia työnnetään korkeassa paineessa teräs- tai alumiinimuotteihin, jotta voidaan nopeasti valmistaa suuria määriä samoja osia. Suurin ero on siinä, että 3D-tulostimet voivat tehdä monimutkaisia hilarakenteita ja virtaviivaisia orgaanisia muotoja, kun taas muotinvalutuksessa tarvitaan kiinteitä muottikammioita, joita ei ole helppo muuttaa, mutta jotka tuottavat joka kerta yhtenevästi tuloksia. Näiden muottien valmistus tapahtuu yleensä CNC-jyrsinnällä, jossa materiaalia poistetaan lisäämisen sijaan, ja koko tämä prosessi vie enemmän aikaa ja rahaa verrattuna siihen kuinka suoraviivaisesti 3D-tulostus toimii digitaalisesti alusta loppuun.
Muotitetut osat tulevat yleensä muotista pinnankarkeudella noin 0,8–1,6 mikrometriä Ra, mikä on suunnilleen samalla tasolla kuin koneen työstössä saavutettava taso. Kun tarkastelemme 3D-tulostettuja komponentteja, luvut nousevat huomattavasti, keskimäärin 3,2–12,5 mikrometriä Ra. Useimmissa näistä tarvitaan jälkikäsittelyä, kuten hiontaa tai kemiallisia käsittelyjä, jos niitä käytetään sellaisissa kohteissa, joissa ulkonäkö on tärkeää. Siitä huolimatta on olemassa yksi alue, jossa 3D-tulostus todella loistaa. Niissä erittäin ohuissa seinämissä, joissa valmistajat joskus kamppailevat, 3D-tulostimet tosiaan saavuttavat paremman mitallisen tarkkuuden. Puhumme toleransseista ±0,1 mm verrattuna perinteisillä muottimenetelmillä saavutettavaan noin 0,3 mm:ään. Tämä tekee 3D-tulostamisesta erityisen houkuttelevan vaihtoehdon prototyyppien valmistukseen, kun tarkkuus ei voi vaarantua.
| Omaisuus | Injektiomuovauksen | 3D-tulostus |
|---|---|---|
| Yleiset materiaalit | ABS, PP, Nylon, PEEK | PLA, PETG, Resins, TPU |
| Vetolujuus | 30—100 MPa | 20–60 MPa |
| Lämpövastus | Enintään 300 °C (PEEK) | Enintään 180 °C (PEI) |
Muovaus soveltuu vahvistettuihin yhdisteisiin (esim. lasikuituvahvisteiset tai lievittömät lajit) teolliseen kestävyyteen, kun taas 3D-tulostus tarjoaa biologisesti yhteensopivia muoveja, jotka ovat ihanteellisia lääketieteellisiin prototyyppeihin ja lyhyisiin implanttiserioihin.
Kun muovituotteita valmistetaan suuria määriä, tuotannon taloudellisuus paranee huomattavasti. Yksikköhinta laskee jyrkästi, noin 60–80 prosenttia, kun tuotantosarjan koko ylittää noin 10 000 kappaletta, viime vuoden Finale Inventory -aineiston mukaan. Totta kai muovin injection molding -valmistuksen aloittaminen edellyttää melko suurta alkupääomaa muottien hankintaan, tyypillisesti kymmenestä tuhannesta aina satatuhanteen dollariin tai enemmän. Mutta kun tuotanto käyntyy, nämä alkuinvestoinnit jakautuvat tuhansille tuotekappaleille, mikä tekee tästä menetelmästä erityisen soveltuvan tuotteisiin, joilla on vakaa myynti ja säännöllinen kysyntä. Toisaalta, jos tarvitaan vain muutama näyte tai halutaan valmistaa hyvin pieni määrä, esimerkiksi alle 500 kappaletta, 3D-tulostus tulee paljon houkuttelevammaksi vaihtoehdoksi. Se ohittaa kokonaan kalliin muottien valmistamisen vaiheen. Joidenkin tutkimusten mukaan 3D-tulostuksen käyttö voi vähentää yksittäisten osien valmistuskustannuksia lähes 90 prosenttia verrattuna perinteisiin valmistusmenetelmiin.
Valitse lisäävää valmistusta, kun:
Ortopediikassa esimerkiksi kehittäjät käyttävät 3D-tulostusta luodakseen potilaskohtaisia implanttimalleja FDA-hyväksymisvaiheessa ennen siirtymistä suurmassatuotantoon injektiovaluilla.
Siirry injektiovalujärjestelmään, kun:
Autoteollisuuden toimittajat raportoivat 40 %:n kustannussäästöt verrattuna 3D-tulostukseen, kun valmistetaan yli 20 000 polttoainesysteemin komponenttia vuodessa, vuoden 2024 vertailuarvojen mukaan.
Käytä tätä kaavaa määrittääksesi optimaalinen siirtymäkappalemäärä:
Kriittinen määrä = (Muottityökalun valmistuskustannus) / (3D-tulostuksen yksikkökustannus – Muotinvaltion yksikkökustannus)
Vuoden 2023 kriittisen pisteen analyysi, jossa verrattiin ABS-muovigeareja, osoitti risteämiskohdan 1 150 kappaleessa — alle tämän määrän 3D-tulostus on taloudellisempi, ja sen ylittäessä muotinvalta säästää 14,72 dollaria per yksikkö. Ota myös huomioon läpimenoaika: 3D-tulostuksen nollatyökalut mahdollistavat saman viikon aloituksen, kun taas muottien valmistus kestää 8–12 viikkoa.
Uutiskanava2024-04-25
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-08-09