প্লাস্টিক শিল্পের সমাজ অনুসারে, মূলত পাঁচটি ভিন্ন ধরনের ইনজেকশন ছাঁচ রয়েছে, যা তাদের আয়ু এবং তৈরি করার জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলির ভিত্তিতে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। প্রথম শ্রেণী, যা ক্লাস 101 নামে পরিচিত, H13 বা S136 এর মতো শক্তিশালী টুল ইস্পাতের জন্য এক মিলিয়নের বেশি সাইকেল সামলাতে পারে। এই ধরনের ছাঁচ বছরের পর বছর ধরে ধারাবাহিকভাবে জিনিস তৈরি করার জন্য বৃহৎ উৎপাদন ক্ষেত্রে প্রায় সর্বত্র ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে চিকিৎসা যন্ত্রপাতি এবং আধুনিক গ্যাজেটগুলিতে যা আমরা এখন বহন করি। স্কেল অনুযায়ী নিচে নামলে, ক্লাস 102 ছাঁচগুলি প্রায় এক মিলিয়ন সাইকেলের জন্য ভালোভাবে কাজ করে কিন্তু P20 বা 718 ইস্পাতের মতো কিছুটা কম ঘনীভূত উপকরণ ব্যবহার করে। গাড়ির অংশগুলি তৈরি করার সময় উৎপাদকরা সাধারণত এগুলি ব্যবহার করেন কারণ এগুলি টেকসই এবং খরচের মধ্যে ভালো ভারসাম্য রাখে। তারপর আমরা ক্লাস 103-এ আসি যা NAK80 বা এমনকি সাধারণ মাইল্ড স্টিলের মতো উপকরণ দিয়ে প্রায় পাঁচ লক্ষ সাইকেল সামলাতে পারে, যা আমাদের বাড়িতে থাকা যন্ত্রপাতিগুলিতে সাধারণত দেখা যায়। 100k সাইকেলের নিচে ছোট উৎপাদনের জন্য, অধিকাংশ মানুষ মূলত অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি ক্লাস 104 ছাঁচগুলি ব্যবহার করে। এবং শেষ পর্যন্ত, নতুন ডিজাইন পরীক্ষা করার সময় সাধারণত ক্লাস 105 প্রোটোটাইপ দিয়ে শুরু করা হয় যা নরম ধাতু বা কম্পোজিট উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়, যা প্রতিস্থাপনের আগে সাধারণত 500 সাইকেলের কম স্থায়ী হয়।
কার্যকরী চলমান পরিবেশে SPI এর তাত্ত্বিক মানদণ্ডের তুলনায় সাধারণত 15–30% কম কর্মদক্ষতা দেখা যায়, যার প্রধান কারণ হল কার্যপ্রণালীগত চলক: কাচ-পূর্ণ পলিমারের মতো ক্ষয়কারী আঠালো পদার্থগুলি অপূর্ণ গ্রেডের তুলনায় 40% পর্যন্ত দ্রুত ক্ষয় ঘটায়, এবং অসঙ্গত প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ আরও বেশি ক্ষয় ঘটায়।
| SPI শ্রেণী | চক্রের আশা | সাধারণ মেটেরিয়াল | শিল্পের আবেদন |
|---|---|---|---|
| 101 | >1,000,000 | H13, S136 কঠিনকৃত | চিকিৎসা যন্ত্রপাতি, ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স |
| 102 | ≈ 1,000,000 | P20, 718 পূর্ব-কঠিনকৃত | মোটরগাড়ির যন্ত্রাংশ |
| 103 | ≈ 500,000 | NAK80, মৃদু ইস্পাত | যন্ত্রপাতির খোল |
| 104 | ≈ 100,000 | এলুমিনিয়াম লৈগ | প্যাকেজিং পরীক্ষা |
| 105 | ≈ 500 | নরম ধাতু, কম্পোজিট | প্রোটোটাইপ বৈধতা |
চারটি পরস্পরনির্ভরশীল স্তম্ভ SPI শ্রেণীবিভাগের বাইরে কার্যকর দীর্ঘায়ু নিয়ন্ত্রণ করে:
ছাঁচের আয়ু নির্ধারণে সঠিক তাপমাত্রা বজায় রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যখন ছাঁচের মধ্যে শীতলকরণ সমানভাবে ঘটে না, তখন সমস্যা দেখা দেয়। গত বছরের কয়েকটি পলিমার ইঞ্জিনিয়ারিং গবেষণা অনুযায়ী, এই অসম শীতলকরণের ফলে বিকৃতির প্রায় অর্ধেক সমস্যা হয় এবং চাপ জমা হওয়ার স্থানগুলিতে দ্রুত ক্ষয় হয়। প্রতিটি চক্রে ছাঁচের বিভিন্ন অংশে তাপমাত্রার পার্থক্য প্রায় 5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে রাখতে ভালো শীতলন চ্যানেল ডিজাইন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। এটি অতিরিক্ত তাপ পরিবর্তনের কারণে সূক্ষ্ম ফাটল তৈরি হওয়া রোধ করতে সাহায্য করে। উপযুক্ত ভেন্টিং আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সাধারণত প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে 0.03 থেকে 0.05 মিলিমিটার গভীরতার মতো সঠিক আকারের ব্যবস্থা ছাঁচের ভিতরে বাতাসের বুদবুদ আটকে যাওয়া রোধ করে। এটি ছাঁচের খাঁচার ভিতরে চাপের হঠাৎ বৃদ্ধি 30% পর্যন্ত কমিয়ে দেয়, যার ফলে কোর পিনগুলির উপর চাপ কম পড়ে। আর যখন অংশটি বের করার সময় আসে, তখন পিনের উপর নির্ভর করার চেয়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ট্রিপার প্লেট আরও ভালো কাজ করে। এগুলি চূড়ান্ত পণ্যের উপর বল আরও সমানভাবে ছড়িয়ে দেয়, যা গাড়ি উৎপাদনের ক্ষেত্রে গ্যালিং সমস্যা প্রায় তিন-চতুর্থাংশ পর্যন্ত কমানোর প্রমাণ পাওয়া গেছে।
প্রবাহ গতিবিদ্যা এবং অবশিষ্ট চাপ বন্টনের উপর গেট স্থাপন গুরুত্বপূর্ণভাবে প্রভাব ফেলে। ঘন প্রাচীরযুক্ত উপাদানের ক্ষেত্রে এজ গেটের তুলনায় ট্যাব গেট শ্রেষ্ঠ, যা অণুজাতীয় ক্ষয়কে 22% হ্রাস করে (ম্যাটেরিয়াল সায়েন্স কোয়ার্টারলি, 2024)। জ্যামিতি সংবর্তন তিনটি মূল নীতি অনুসরণ করে:
খাদ তৈরির জন্য নির্বাচিত ইস্পাতের খুব বেশি প্রভাব থাকে তাদের কার্যকারিতা, পরিচালনা খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ঘনত্বের উপর। প্রায় ৫০ হাজার সাইকেলের নিচে ছোট উৎপাদনের ক্ষেত্রে, P20 ইস্পাত অর্থসংকটের দৃষ্টিকোণ থেকে ভালো কাজ করে, যদিও মরিচার বিরুদ্ধে এর প্রতিরোধ ক্ষমতা কম। হট রানার সিস্টেম বা আধা মিলিয়ন সাইকেলের উৎপাদন প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে H13 কঠোরতা এবং পুনরাবৃত্ত তাপ-শীতল প্রক্রিয়া সহ্য করার ক্ষমতার কারণে সেরা পছন্দ হয়ে ওঠে। S136 তার স্বতন্ত্র অবস্থান গড়ে তোলে যেসব পরিবেশে পিভিসি-এর মতো ক্ষয়কারী উপকরণ ব্যবহৃত হয়, কিন্তু ভালো ফলাফল পেতে তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার সময় খুব সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন। 718 এবং NAK80-এর মতো উচ্চ-প্রান্তের বিকল্পগুলি উচ্চ তাপমাত্রাতেও তাদের আকৃতি বজায় রাখে। বিশেষ করে NAK80 300 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তার নির্ভুলতা অক্ষুণ্ণ রাখে, অতিরিক্ত কঠিনকরণ চিকিত্সা ছাড়াই, যা খুব কম সহনসীমা প্রয়োজন এমন অংশগুলির জন্য এটিকে আদর্শ করে তোলে। বিভিন্ন ইস্পাত ব্যবহৃত স্থানভেদে ভিন্ন ভাবে ক্ষয় হয়। যেখানে উপকরণ কর্তন ঘটে সেই গেট এলাকায় S136 বেশি টেকসই, অন্যদিকে ক্রমাগত তাপীয় চাপের সম্মুখীন রানার অংশগুলিতে H13 দীর্ঘতর স্থায়ী হয়। তাপ স্থানান্তরের হারও গুরুত্বপূর্ণ। H13, P20-এর তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ দ্রুত তাপ সরিয়ে নেয়, যা দ্রুত সাইকেল সময় নিশ্চিত করে কিন্তু প্রক্রিয়াটির সমগ্র সময় জুড়ে আরও নির্ভুল তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন হয়।
নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াকরণের শর্তাবলীর সাথে সঠিক ইস্পাত বৈশিষ্ট্যগুলি মেলানো উৎপাদনের সময় অপ্রয়োজনীয় উপাদান ভাঙন প্রতিরোধে সাহায্য করে। গ্লাস ফিলড পলিমারের সাথে কাজ করার সময়, কঠিন ইস্পাত অপরিহার্য হয়ে ওঠে। উদাহরণস্বরূপ, ঘর্ষণধর্মী উপকরণ নিয়ে কাজ করার সময় 718 গ্রেড প্রায় 40% বেশি সময় স্থায়ী হয় P20 ইস্পাতের তুলনায়, যা সময়ের সাথে একটি বড় পার্থক্য তৈরি করে। পিভিসি-এর মতো ক্ষয়কারী রজনের ক্ষেত্রে খাঁজ এবং জারণ সমস্যার বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করার জন্য S136-এর মতো স্টেইনলেস স্টিল বিকল্পগুলি প্রয়োজন। এমন পরিবেশেও যেখানে ক্ষয় প্রধান উদ্বেগ নয়, উৎপাদন এলাকায় আর্দ্রতা এখনও ক্ষয় প্রতিরোধী গ্রেডের প্রয়োজন হয়। যদিও পৃষ্ঠের চিকিত্সা এখানে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু সাধারণত ভবিষ্যতে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বাড়িয়ে দেয়। পলিপ্রোপিলিনের মতো আধা-স্ফটিকীয় রজনগুলির জন্য সমতল শীতল চ্যানেলগুলিতে বেরিলিয়ামমুক্ত তামার খাদ সবচেয়ে ভালো কাজ করে, কিন্তু ABS-এর মতো অস্ফটিক উপকরণের জন্য এত জটিল কিছুর প্রয়োজন হয় না। অগ্নি নিরোধক যোগ করার উপস্থিতি আরেকটি চ্যালেঞ্জ আনে কারণ এগুলি প্রায়শই সালফার যৌগ ধারণ করে যা চাপ ক্ষয় ফাটলের সমস্যার কারণ হয়। এই সমস্যা কার্যকরভাবে পরিচালনা করার জন্য সাধারণত নিকেল ভিত্তিক খাদ প্রয়োজন হয়। উৎপাদন পরিমাণের দিকে তাকানোও আর্থিকভাবে কী যুক্তিযুক্ত তা নির্ধারণ করে। প্রোটোটাইপ রানের জন্য মৌলিক P20 ইস্পাত ঠিক কাজ করে, কিন্তু যে ছাঁচগুলি অর্ধ মিলিয়ন চক্রের বেশি চলবে তার ক্ষেত্রে S7-এর মতো প্রিমিয়াম টুল ইস্পাতে অতিরিক্ত খরচ করা প্রাথমিক মূল্য ট্যাগ সত্ত্বেও যথার্থ হয়ে ওঠে।
একটি সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা থাকার ফলে আসলে ছাঁচগুলির আয়ু 30 থেকে শুরু করে 50 শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে, যখন আমরা সমস্যা হওয়ার সাথে সাথে জিনিসপত্র মেরামত করি। দৈনিকভাবে ছাঁচগুলি পরীক্ষা করা হয় যাতে সমস্যাগুলি খুব বেশি না বাড়ার আগেই তা চোখে পড়ে, যেমন পৃষ্ঠের উপর ঘষা বা ফ্ল্যাশ তৈরি হওয়া। সপ্তাহে একবার ভেন্টগুলির চারপাশে, কুলিং চ্যানেল এবং চলমান অংশগুলিতে জমে থাকা আঠালো রজন পরিষ্কার করা গুরুত্বপূর্ণ। আমরা এর জন্য নরম পরিষ্কারক ব্যবহার করি কারণ কঠোর পদার্থগুলি ভেন্টগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং ছাঁচের মধ্যে তাপ স্থানান্তরকে বিঘ্নিত করে। প্রায় তিন মাস পর পর সবকিছু খুলে ফেলা হয় যাতে আমরা সঠিকভাবে মাত্রা পরীক্ষা করতে পারি, পৃষ্ঠগুলিকে আবার প্রয়োজনীয় মানে পুনরায় পলিশ করতে পারি এবং দ্রুত ক্ষয় হয়ে যাওয়া অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারি, যেমন সেই পুরানো ইজেক্টর পিনগুলি যারা নিরন্তর চাপের মধ্যে থাকে। শিল্প পরামিতি অনুযায়ী, টিয়ার-1 চুক্তি ভিত্তিক উৎপাদনকারীদের মতে, যারা এই ধরনের নিয়মিত পদ্ধতি অনুসরণ করে তাদের অপ্রত্যাশিত থামার হার প্রায় 42% কমে যায়। এটা আসলে যুক্তিযুক্ত, কারণ কেউই চায় না যে সবচেয়ে খারাপ সময়ে উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাক।
প্রতি 5,000–8,000 সাইকেল পরপর গাইড পিলার এবং স্লাইডিং কোরগুলি লুব্রিকেট করা ধাতু-থেকে-ধাতু ঘষা প্রতিরোধ করে—শিল্প যাচাইয়ে দেখা গেছে যে সঠিক লুব্রিকেশন ঘষার সমস্যা জনিত ব্যর্থতা 68% কমায়। আল্ট্রাসোনিক পরিষ্করণ খামতিযুক্ত পৃষ্ঠ থেকে সূক্ষ্ম দূষণকারী পদার্থ নির্ভরযোগ্যভাবে অপসারণ করে যা কম্প্রেসড এয়ার দিয়ে পৌঁছানো যায় না। যাচাইকৃত পরিদর্শন প্রোটোকলগুলির মধ্যে রয়েছে:
মোল্ডের আয়ু কতদিন হবে, এটির উপর থার্মাল নিয়ন্ত্রণ ঠিক রাখা সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে। উপাদানগুলির প্রয়োজনীয় তাপমাত্রার খুব কাছাকাছি গলনের তাপমাত্রা রাখলে, সাধারণত প্রায় 5 ডিগ্রি সেলসিয়াস এর মধ্যে, সময়ের সাথে সাথে গেট এবং রানারগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এমন বিরক্তিকর সান্দ্রতা পরিবর্তনগুলি বন্ধ হয়ে যায়। শীতল করার ব্যবস্থার ডিজাইনও গুরুত্বপূর্ণ। যখন মোল্ডগুলি তাদের পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে শীতল হয়, তখন সবকিছু আরও মসৃণভাবে চলে। অসম শীতলকরণ? গত বছরের প্লাস্টিক টেকনোলজি অনুসারে, এটি প্রায় এক তৃতীয়াংশ আদি মোল্ড ব্যর্থতার জন্য দায়ী। চক্রগুলির মধ্যে তাপমাত্রা পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করার জন্য ব্যবহৃত ব্যবস্থাগুলি ইস্পাতকে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আগেই সমস্যাগুলি ধরতে সাহায্য করে। এবং সংখ্যাগুলি দেখুন: স্থিতিশীল তাপীয় অবস্থায় চলমান মোল্ডগুলি সাধারণত উপযুক্ত তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা ছাড়া মোল্ডগুলির তুলনায় প্রায় 40% কম ঘন ঘন মেরামতের প্রয়োজন হয়।
প্রায় 15টি চক্র জুড়ে ধীরে ধীরে কার্যকরী তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে মেশিনগুলি ধীরে ধীরে চালু করা উপাদানগুলিতে সূক্ষ্ম ফাটল তৈরি হওয়া থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য তাপীয় আঘাত এড়াতে সাহায্য করে। সরঞ্জাম বন্ধ করার সময়, সিস্টেমগুলি সঠিকভাবে পরিষ্কার করা এবং নিয়ন্ত্রিত শীতলতার অনুমতি দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ যাতে সবকিছু নিষ্ক্রিয় থাকার সময় অবশিষ্ট রজন ক্ষয় ঘটাতে না পারে। ক্ল্যাম্প টনেজ সঠিকভাবে পাওয়াও খুব গুরুত্বপূর্ণ। চাপটি নির্দিষ্ট রজন যা প্রয়োজন তার প্রায় 5% এর মধ্যে থাকা দরকার। এমনকি সামান্য ভুল হলেও, আমরা ডিফ্লেকশনের কারণে সৃষ্ট ক্ষুদ্র ফ্র্যাকচার বা পার্টিং লাইন বরাবর বিরক্তিকর গ্যালিং সমস্যা দেখতে শুরু করি। বড় ব্যাচ চালানোর আগে টনেজ পরীক্ষা করে এমন স্বয়ংক্রিয় সেন্সরগুলি আসলে খুব কার্যকর কারণ এগুলি সেই সূক্ষ্ম সামঞ্জস্যহীনতা ধরতে পারে যা নিয়মিত পরিদর্শনের সময় কেউ লক্ষ্য করে না, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে বড় ফাটল তৈরি হওয়ার দিকে নিয়ে যেতে পারে। শিল্পের তথ্য অনুযায়ী, প্রতি চারটি অপ্রত্যাশিত ছাঁচ ব্যর্থতার মধ্যে প্রায় একটি সরাসরি উৎপাদনের সময় প্রয়োগ করা ভুল ক্ল্যাম্পিং ফোর্সের কারণে ঘটে।
এসপিআই ক্লাস বলতে প্লাস্টিক শিল্প সমিতি দ্বারা নির্ধারিত শ্রেণীবিভাগকে বোঝায়, যা ইনজেকশন ছাঁচগুলিতে ব্যবহৃত উপকরণ এবং তাদের আয়ুষ্কাল নির্দেশ করে। সাইকেল প্রত্যাশা হল ছাঁচটি প্রতিস্থাপনের আগে ব্যবহারের অনুমান সংখ্যা।
উপকরণ নির্বাচন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি ক্ষয়, ক্ষতি এবং তাপীয় ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য উৎপাদনে ব্যবহৃত রজন ধরন এবং যোগকারীগুলির সাথে মিলে যাওয়া দরকার।
নিয়মিত পরিষ্কার, গ্রিজ দেওয়া এবং পরীক্ষা সহ প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ গুরুতর ছাঁচ বিফলতার আগেই সমস্যাগুলি শনাক্ত করতে এবং সমাধান করতে সাহায্য করে।
ডিজাইন অপ্টিমাইজেশন, উপকরণ নির্বাচন, প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ হল ছাঁচের আয়ুষ্কালকে প্রভাবিত করার মূল কারণ।
গরম খবর2024-04-25
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-08-09