ပုံသေနမူနာများ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် အတိအကျသော အရွယ်အစားထိန်းချုပ်မှုကို အောင်မြင်စွာ ရရှိရန်အတွက် အရေးကြီးသော အချက်သုံးချက်ကို အထူးဂရုပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအချက်များမှာ အတွင်းပုံသေနမူနာ၏ ပုံစံ၊ ပုံသေနမူနာ နှစ်ခု ပေါင်းစည်းသည့် မျက်နှာပြင် (Parting Line) ၏ တည်နေရာနှင့် အန်းထောင်ထောင်ထောင် (Draft Angle) အတိအကျသော သတ်မှတ်ချက်များ ဖြစ်ပါသည်။ အတွင်းပုံသေနမူနာသည် ရည်ရွယ်သည့် အစိတ်အပိုင်း၏ ပုံစံနှင့် အတိအကျ ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသေးစားသော ကွဲလွဲမှုများသည်ပင် အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်၏ အရွယ်အစားတွင် ထင်ရှားစွာ ပေါ်လွင်လေ့ရှိပါသည်။ ပုံသေနမူနာများကို မှန်ကန်စွာ မျက်နှာပြင်တွင် ညှိပေးခြင်းမရှိပါက ဖလက် (Flash) ဖွဲ့စည်းမှု သို့မဟုတ် မျှော်လင့်မထားသော အကွဲအကဲမှုများ (Warping) ကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ပြဿနာများသည် ပုံမှန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ၀.၀၅ မီလီမီတာခန့် အတိအကျမှု အမှားအမှင်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံသေနမူနာမှ ယုံကြည်စွာ ဖုတ်ထုတ်နိုင်ရန်အတွက် ၁ ဒီဂရီမှ ၂ ဒီဂရီအထိ အန်းထောင်ထောင်ထောင် (Draft Angle) များ လိုအပ်ပါသည်။ အန်းထောင်ထောင်ထောင် (Draft Angle) လုံလောက်စွာ မရှိပါက ပစ္စည်းများသည် ဖိအားများ စုစည်းလာပြီး မျက်နှာပြင်တစ်ဝှမ်းလုံးတွင် အညီအမျှ ချုံ့မှုမရှိတော့ပါ။ ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေသည် အထူးသဖြင့် အတိအကျမှုမြင့်မားသော အလုပ်များတွင် ပိုမိုပြဿနာဖြစ်စေပါသည်။ အန်းထောင်ထောင်ထောင် (Draft Angle) ကို ဒီဂရီတစ်ခု၏ တစ်ဝက်သာ လျှော့ချခြင်းသည်ပင် အများအားဖြင့် အမျှတ်အသားများတွင် သိသာထင်ရှားသော ကွဲလွဲမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် အခြေခံအချက်များကို မှန်ကန်စွာ အကောင်အထောက်ပြုခြင်းဖြင့် နောက်ပိုင်းတွင် ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော အခြေခံအချက်များကို မှန်ကန်စွာ အကောင်အထောက်ပြုခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုတစ်ခုလုံးတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုများနှင့် ပိုမိုတင်းကျပ်သော အတိအကျမှုများကို ရရှိစေပါသည်။
ခွင့်လွင့်မှုအတိုင်းအတာများသည် ထုတ်လုပ်မည့်အရာပေါ်တွင် မှုန်းမှုများစွာပြောင်းလဲပါသည်။ ဤအချက်သည် အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်၊ စံနှုန်းများနှင့် ဘတ်ဂျက်အကြောင်းအရာများပေါ်တွင် အခြေခံပါသည်။ ဥပမ example အနက် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများကို ကြည့်ပါ။ ဥပမါ- ဝမ်းဗိုက်အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုပိုင်းဆိုင်ရာ ပစ္စည်းများ၏ အိမ်ရှောင်များသည် ISO နှင့် FDA စံနှုန်းများအရ ±0.025 mm အထိ အလွန်တင်ကြပ်သော ခွင့်လွင့်မှုများကို လိုအပ်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် လူသားများ၏ ခန္တာကိုယ်အတွင်းသို့ ထည့်သွင်းရသောကြောင့် အလွန်တိကျစွာ ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့မှုန်းမှုများသည် အလွန်တိကျစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်နှင့် ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် အင်ဂျင်မောင်းချောင်းများကဲ့သို့သော ကားအစိတ်အပိုင်းများသည် SAE စံနှုန်းများအရ ±0.1 mm အထိ ပိုမှုန်းမှုနည်းသော အတိုင်းအတာများကို အသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။ ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများသည် ဤသို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ခါတည်း ထောင်နှင့်ချီ၍ ထုတ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် စုစုပေါင်းအားဖြင့် အရည်အသွေးကောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် စုံစမ်းစရိတ်များကို ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်တိကျမှုများကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းနှစ်ခုကြားတွင် ကြီးမားသော ကွာဟမှုသည် အောက်ပါအတိုင်း အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။ ပိုက်ထည့်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များ။ ပလပ်စတစ်များသည် အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးခံခြင်းအတွင်း မည်သို့အပ behavior ဖော်ပြသည်ကိုသာ စိုးရိမ်ကြသည်မဟုတ်ဘဲ၊ ထုတ်ကုန်အပ်နှင့် အဆုံးသတ်ရောက်ရှိမည့်နေရာ၊ ၎င်းပေါ်တွင် အက်ဥပဒေများ အက်သက်ရောက်မည့်အခြေအနေများနှင့် စုစည်းမှုအတွင်း အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မည်သို့ဆက်သွယ်မည်ကိုလည်း စဥ်းစားကြသည်။
ပုံသွင်းမှု စီးဆင်းမှု ပုံဖော်မှုကို သုံးခြင်းက အလျှော့အလျှော့တွေကို ကိုင်တွယ်ပုံ ပြောင်းလဲစေတယ်၊ ပြဿနာတွေ ဖြစ်ပြီးနောက်မှာ ပြင်တာကနေ တကယ်ကို ရှေ့ပြေး ဒီဇိုင်းထုတ်တာဆီ ရွေ့ရှားတာပါ။ သံမဏိကို မဖြတ်ခင်မှာ အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ မှော်က ပုံသွင်းထားတဲ့ အမှိုက်ကို ဖြတ်သန်းတဲ့အခါ ဘယ်လိုဖြစ်ပျက်လဲ၊ ဖိအားက ဘယ်လို ပျံ့နှံ့လဲ၊ အအေးခံမှုဖြစ်စဉ်နဲ့ အရာတိုင်းက ဘယ်အချိန် စခဲလာလဲဆိုတာကို ပုံစံထုတ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါက အစိတ်အပိုင်းတွေ ဘာကြောင့် အတိုင်းအတာအရ မတည်ငြိမ်တာ အဆုံးသတ်နိုင်တာကို သိရှိဖို့ ကူညီပေးတယ်။ ပုံမှန် ပြဿနာတွေထဲမှာ အချို့နေရာတွေက အခြားနေရာတွေထက် ပိုကျုံ့သွားလို့ အလျော့အယှက်ဖြစ်တာတွေ၊ ပစ္စည်းတွေ မလုံလောက်တဲ့ နေရာတွေမှာ အပြုံလိုက် အပြုံလိုက် အပြုံလိုက် မပြည့်တဲ့ ပုံစံတွေကြောင့် ဖြစ်တဲ့ ညစ်ညမ်းတဲ့ အပြောင်းအလဲတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ သတင်းကောင်းက ဘာလဲ။ အစပိုင်းမှာ တကယ့် ရှေ့ပြေးပုံစံတွေ မဆောက်ပဲ ပြင်ဆင်မှုတွေကို စမ်းသပ်နိုင်ပါတယ်။ ပိုကောင်းတဲ့ စီးဆင်းမှု ဟန်ချက်ညီမှုကို ရဖို့ ဂိတ်နေရာတွေကို ရွှေ့တာ၊ ပုံသွင်းမှု အပိုင်းမှာ ဖိအားကျတာတွေ တန်းတူဖြစ်အောင် ပြေးစက်အရွယ်အစားတွေကို ပြောင်းတာ၊ နံရံအထူကို ပြောင်းလဲတာ ဒါတွေအားလုံးဟာ ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းနဲ့ အရင် စစ်တဲ့အခါ ပိုကောင်းပါတယ်။ ဒီလိုပြင်ဆင်မှုတွေလုပ်ခြင်းက ကျန်တဲ့ ဖိအားတွေကို လျှော့ချပေးပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးမှာ ပိုညီညွတ်တဲ့ အပူချိန်တွေ ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဒါက စျေးကြီးတဲ့ စမ်းသပ်မှုနဲ့ အမှားတွေ မပါပဲ ပိုတင်းကျပ်တဲ့ သည်းခံနိုင်မှုပါ။ စက်မှုလုပ်ငန်းက အစီရင်ခံစာအရ ဒီနည်းကို အသုံးပြုတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေဟာ ရှေးရိုးပုံစံ စမ်းသပ်မှု နည်းတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် ကိရိယာတွေကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု တစ်ဝက်လောက်ကို တွေ့ရပါတယ်။
လက်တွေ့ထုတ်လုပ်မှုနမူနာတစ်ခုကို ကြည့်ခြင်းဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးများကို ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ပေါ်လီမာအိမ်အုပ်စုများ (polymer housing components) တွင် ပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ထိုကုမ္ပဏီသည် မှုန်းမှုန်းမှုများ (quality problems) ဖြစ်ပေါ်နေခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရန် မော်လ်ဒီဇိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုဖ်ထ်ဝဲ (mold flow analysis software) ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုများ (simulations) အရ မော်လ်အတွင်းသို့ ပစ္စည်းများ မတ်တပ်စီးဆင်မှု (uneven material flow) ဖြစ်ပေါ်နေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ထိုကြောင်းကြောင့် ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းများသည် တစ်ခုခုတွင် အလွန်တွယ်ကပ်နေပြီး အခြားနေရာများတွင် မှန်ကန်စွာ မြည့်မှုမရှိခြင်း (underfilled) ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ထိုအချက်ကြောင့် အအေးခံခြင်းအချိန်တွင် အပူချိန်ကွာခြားမှုများ ဖြစ်ပေါ်ကာ နောက်ဆုံးပေါ်လာသည့် အရွယ်အစားများ (final dimensions) ကို ပျက်စီးစေခဲ့သည်။ ထိုကုမ္ပဏီသည် မော်လ်အတွင်း ဂိတ်များ (gates) ကို ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် စီးဆင်မှု (flow balance) ရရှိရန် နေရာပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထူသည့်နေရာများနှင့် နီးစပ်သည့် အအေးခံခြင်း အမ်ဗီလ်များ (cooling channels) ကို ညှိပေးခဲ့သည်။ ထိုအခါ အခြေအနေများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ အရွယ်အစား ကွဲလေးမှုများ (dimensional variations) သည် ± ၀.၁၅ မီလီမီတာမှ ၀.၀၉၅ မီလီမီတာသို့ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ၄၀% ခန့် ပိုမိုကောင်းမွန်လာခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ထက် ပိုမိုအံ့ဖွယ်ကောင်းသည်မှာ ပစ္စည်းများကို အလွန်အမင်း ပြုတ်ထုတ်ခြင်းနှုန်း (rejection rate) သည် ၈.၂% မှ ၃.၁% သို့ အလွန်အမင်း ကျဆင်းသွားခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး စွန်းထွက်မှု (waste) သည် နှစ်ဆ လျော့ကျသွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ထုတ်လုပ်မှု စက်ဝိုင်းတစ်ခုလုံး၏ အချိန်သည် ၁၈% အထိ လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ ဤလက်တွေ့ကျသည့် ရလဒ်များသည် စီမံခန့်ခွဲမှုများ (simulation data) အပေါ်တွင် အခြေခံ၍ မော်လ်ဒီဇိုင်းကို ညှိပေးခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၏ အပိုင်းအစများစွာတွင် အများအားဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိနိုင်ကြောင်း ပြသပေးခဲ့သည်။
ပိုက်ထည့်အိတ်ကို ပုံသွင်းရာတွင်၊ အိုင်နီဆော့ထရိုပစ် ကျုံ့ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ကြိုးစားရာတွင်၊ အပေါက်ကို ရွေးချယ်ရန်နှင့် နေရာချရန် အရေးကြီးပါတယ်၊ ပြီးတော့ အအေးခံနေစဉ် မော်လီကျူးများက ၎င်းတို့ဘာသာ လမ်းညွှန်ကြပုံကိုလည်း သိရှိရန် လိုအပ်ပါတယ်။ မတူတဲ့ ဂိတ်အမျိုးအစားတွေက လုံးဝခြားနားတဲ့ စီးဆင်းမှု ပုံစံတွေကို ဖန်တီးပေးပြီး ဖြတ်တောက်မှု သမိုင်း၊ ပုံသွင်းမှု ဖိအားကို ပုံသေအိတ်တစ်လျှောက် ဖြန့်ဝေပုံ၊ ပြီးတော့ ကြိုးတွေ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ အထည်တွေမှာတောင်မှ သက်ရောက်ပါတယ်။ ကောင်းမွန်တဲ့ အလေ့အထက တံခါးတွေကို ပုံသွင်းမှု အပိုင်းရဲ့ ထူတဲ့ အပိုင်းတွေအနီးမှာ (သို့) အနည်းဆုံးတော့ weld line တွေအနီးမှာ မထားဖို့ အကြံပြုပါတယ်။ ဒါက မညီမျှတဲ့ အအေးနှုန်းတွေကို ကာကွယ်ဖို့ ကူညီပြီး ပြဿနာရှိတဲ့ နေရာတွေမှာ ဖိအားအာရုံစိုက်မှု မဖြစ်ပေါ်စေဘူး။ နံရိုးများ သို့မဟုတ် ခေါင်းများကဲ့သို့သော တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများမှ ဝေးလွန်းသော ဂိတ်များက နှစ်ဖက်စလုံးတွင် လက်ခံနိုင်သော 0.15 mm ခန့်ရှိသည့် ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်နိုင်သော sink traces, အတွင်းပိုင်းအပေါက်များ သို့မဟုတ် warping ကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ဖြစ်စေတတ်သည်။ နောက်တစ်ဖက်မှာ၊ ဂိတ်စနစ်ကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ပေးခြင်းက အသားအရည်ဟာ ပုံသွင်းမှု အခေါင်းထဲ ဖြတ်သန်းသွားပုံကို ပိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်ပေးပါတယ်။ ရလဒ်က အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးမှာ ပိုညီညွတ်တဲ့ ထုပ်ပိုးမှု လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်ပြီး မော်လီကျူး ဦးတည်ချက် ကွဲပြားမှုကြောင့် Dimensional ကွဲပြားမှု နည်းစေပါတယ်။ တင်းကျပ်တဲ့ ခွင့်ပြုချက်ရှိတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေပေါ်မှာ အလုပ်လုပ်တဲ့ ထုတ်လုပ်သူတွေအတွက် ဒီလိုမျိုး အကောင်းမွန်အောင်လုပ်ခြင်းဟာ တစ်ပွဲပြီးတစ်ပွဲကို ယုံကြည်ရတဲ့ အရည်အသွေးကို ရရှိဖို့ ခြားနားချက်တစ်ခုလုံးကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။
အေးစေရေးစနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရွယ်အစားတိကျမှုနှင့် မပါဝင်နိုင်ပါ။ ထိုစနစ်၏ အကောင်းဆုံးအောင်မြင်မှုကို အောက်ပါ အချက်သုံးချက်ဖြင့် သတ်မှတ်ပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းတွေ မညီမျှစွာ အအေးတဲ့အခါမှာ အလျားလျားမှု ဖြစ်ပေါ်တဲ့ ဖြစ်ရပ် ၇၀% မှာ သူတို့ရဲ့ yield point ထက် ပိုတဲ့ ကျန်တဲ့ တင်းမာမှုတွေ ရပါတယ်။ အစိတ်အပိုင်းရဲ့ ပုံသဏ္ဌာန်နဲ့ တကယ်ကို ကိုက်ညီတဲ့ အလိုက်ဖက်တဲ့ အအေးပေးရေး လမ်းကြောင်းတွေက အပေါက်ရဲ့ အပူချိန်ကို အပို (သို့) အနုတ် ၃ ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ်အတွင်းမှာ တည်ငြိမ်စေပါတယ်။ ဒါကို အစဉ်အလာ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းစနစ်တွေနဲ့ ယှဉ်ကြည့်ပါ၊ ဒါတွေဟာ အပို (သို့) အနှုတ် ၁၅ ဒီဂရီကြားမှာ တုန်ခါနိုင်တာပါ။ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာ ထုတ်လုပ်မှုလို တင်းကျပ်တဲ့ သည်းခံမှု လိုအပ်တဲ့ လုပ်ငန်းတွေအတွက် ဒီပူချိန် တည်ငြိမ်မှုမျိုးဟာ အများကြီး အရေးပါပါတယ်။ ဥပမာ ခွဲစိတ်ရေး ကိရိယာတွေကို ယူကြည့်ပါ၊ ထုတ်လုပ်မှု အတန်းတွေအကြားမှာ အတိုင်းအတာတွေကို မီလီမီတာ 0.05 အတွင်း တိကျစွာ ထပ်ကျော့နိုင်တဲ့ အခန်း အစိတ်အပိုင်းတွေ လိုအပ်ပါတယ်။ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်မှု
အရုပ်သဏ္ဍာန်ပေါ်တွင် အကောင်းဆုံးအရည်အသွေးရရှိစေရန်အတွက် မော်လ်အပူချိန်ကို တိကျစွာနှင့် တည်ငြိမ်စွာထိန်းသိမ်းရေးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အထူးသဖြင့် အလွန်အများအပြား အကောက်ခံမှု (shrinkage) ပေါ်တွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည့် အခြေအနေများတွင် အထူးသဖြင့် semi-crystalline နှင့် filled polymers များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် သူတို့၏ အပူသမိုင်း (thermal history) ပေါ်တွင် အလွန်အများအပြား တုံ့ပြန်မှုရှိပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် စက်လုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်မှုအတွင်း အက်ခ်ရစ်တယ်လိုင်ဇ် (crystallize) ဖြစ်ခြင်းနှင့် ဖိုင်ဘာများ အမျှတစွာ ညှိခြင်း (fiber orientation) ပေါ်တွင် အလွန်အများအပြား မှီခိုနေရာကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ သုတေသနများအရ မော်လ်အပိုင်းနှစ်ခုကြားတွင် စင်တီဂရိတ်ဒီဂရီ ၂ ဒီဂရီထက်ပိုမိုသည့် အပူချိန်ကွာဟမှုရှိပါက PEEK သို့မဟုတ် နိုင်လွန် (nylon) ကဲ့သို့သည့် ပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်သည် အထူးသဖြင့် တစ်ဖက်သို့ ကွေးခြင်း (directional warping) ပုံစံဖြင့် ပေါ်ပေါက်လာနိုင်ပါသည်။ အကောင်းမွန်သည့် ထိန်းချုပ်မှုကို ရရှိရန်အတွက် သင့်လျော်သည့် စက်ပစ္စည်းများနှင့် ကောင်းမွန်သည့် လုပ်ဆောင်မှုနည်းလမ်းများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ မော်လ်အတွင်း အပူချိန်ကို အများအပြားသေးငယ်သည့် ဧရိယာများအလိုက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်းစနစ်များ (multi-zone heating and cooling systems) သည် မော်လ်အတွင်း အပူပိုမှု (hot spots) သို့မဟုတ် အအေးပိုမှု (cold spots) များကို ဖျောက်ဖျက်ပေးနိုင်ပါသည်။ အချိန်နှင့်တစ်ပါက် အပူချိန်စောင်းကြောင်းများ (real-time thermal monitoring) သည် မော်လ်အတွင်း အချိန်တိုင်းတွင် အပူချိန်တူညီမှုကို အာမခံပေးနိုင်ပါသည်။ အအေးပေးရေစီးကြောင်းများ (coolant channels) ကို သေချာစွာ အစီအစဥ်ချမှုဖြင့် အပူကို ပုံစံဖော်မည့် အစိတ်အပိုင်း၏ အနားများတွင် တူညီစွာ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။
| ပစ္စည်းအမျိုးအစား | မော်လ်အပူချိန် ပုံမှန်အတိုင်းအတာ | အရေးကြီးသည့် ထိန်းချုပ်မှုအချက် |
|---|---|---|
| အပူပိုင်း ပလပ်စတစ် | ၅၀°C-၉၀°C | အအေးပေးမှုနှုန်း တူညီမှု |
| အပူခိုင်မာသည့် ရက်စင်များ | ၁၂၀°C–၁၈၀°C | ချိတ်ဆက်မှုတုန်းလေးမှု သဘောတူညီမှု |
အပူခါးမှုမတေးမှုများသည် အထူသောအစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမျော့ပေါ့စွာ အအေးခံစေပြီး ထို့ကြောင့် အနီးကပ်ရှိသည့် ပေါ့ပါးသည့်နံရံများထက် ပိုမျော့ပေါ့စွာ ကျဆင်းစေသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းသည် အတိအကျမှု ±၀.၀၂၅ မီလီမီတာ လိုအပ်သည့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အတိအကျမှုကို ထိခိုက်စေသည်။ အပူခါးမှုအခြေအနေများကို တည်ငြိမ်စေခြင်းဖြင့် မော်ဒယ်လုပ်ပြီးနောက် အပေါ်ယံအပေါ်ယံပြောင်းလဲမှုကို အများဆုံး ၄၀% အထ do လျော့ချနိုင်ပြီး ပထမဆုံးအကြိမ် အောင်မြင်မှုနှုန်းနှင့် ရေရှည်တွင် လုပ်ငန်းစွမ်းရည်ကို သိသိသာသာ မြင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
အပူပြင်းသော သတင်း2024-04-25
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-03-06
2024-08-09